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现场车间复线区段管辖里程一般应在（）左右。

  • A、50km
  • B、100km
  • C、150km
  • D、200km

参考答案

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考题 2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。 以下说法不正确的是：A.2013年，我国铁路复线里程不到铁路营业里程一半 B.2014－2017年，我国铁路电化率逐年增加 C.2017年，我国铁路营业里程比2013年约增加了23.3% D.2017年，我国高铁营业里程占全国铁路营业里程三成以上
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考题 2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。 2017年，西部地区铁路营业里程比2016年增加约（ ）公里。A.1661 B.1761 C.1861 D.1961
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考题 2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长2.4%，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）56.7%，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）68.5%，西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长3.3%。 2017年，我国铁路复线率约比2016年：A.提高4个百分点 B.降低4个百分点 C.提高2个百分点 D.降低2个百分点
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考题 铁路营业里程是指办理客货运输业务的铁路正线总长度。铁路复线计入营业里程。（）
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考题 在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视邻线列车运行情况，并及时报告（）.
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考题 在现场对电缆进行验潮，一般可采用油泡法，其油温应在100℃左右。
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考题 路桥检查车间的管辖营业长度宜在（）左右，且不超过400km。
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考题 在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视（）情况并及时报告（）。
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考题 线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
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考题 在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好（）行车防护外，还应监视（）列车运行情况并及时报告工作领导人。
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考题 供电车间管辖运营里程宜为500公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。
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考题 在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员是否要监视邻线列车运行情况？
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考题 运行工区管辖运营里程宜为200公里左右，枢纽站、动车段（所）宜单独设置。
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考题 高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。A、100～200B、200～300C、300～400D、400～500
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考题 站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。
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考题 供电车间管辖运营里程宜为（）公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。A、60B、200C、500D、我是路路通派来打酱油的
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考题 在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员如何进行防护？
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考题 填空题在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好本线行车防护外，还应监视（）情况并及时报告（）。
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考题 判断题供电车间管辖运营里程宜为200公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。A 对B 错
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考题 单选题供电车间管辖运营里程宜为（）公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。A 60B 200C 500D 我是路路通派来打酱油的
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考题 填空题路桥检查车间的管辖营业长度宜在（）左右，且不超过400km。
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考题 问答题在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员如何进行防护？
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考题 单选题高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。A 100～200B 200～300C 300～400D 400～500
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考题 单选题有砟地段线路车间管辖线路长度以营业里程（）左右为宜。A 100kmB 200kmC 300kmD 400km
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考题 填空题线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。
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考题 问答题在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员是否要监视邻线列车运行情况？
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考题 填空题站场内各股道同类悬挂的吊弦宜在（）内；复线区段上、下行平行时吊弦应在（）内。
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