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自动变速器中所用的离合器为湿式多片离合器,通常有()、离合器活塞、回位弹簧、()、()、花键毂等组成。


参考答案

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考题 自动变速器中的()是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。 A、多片离合器B、湿式多片制动器C、单向离合器D、电磁阀

考题 对于BMW SMG的变速器,采用的是哪种离合器()A、干式离合器,与手动变速器的原理相同B、湿式离合器,与自动变速器的原理相同C、气压驱动的离合器D、液压驱动的离合器

考题 下列之叙述何者有误?()A、机械式的离合器分为干式与湿式两种B、机械式的离合器片又分为单片式及多片式两种C、目前一般使用之离合器为干单片式D、湿式多片式的离合器普通被动片比主动片多一片

考题 离合器飞轮中心的导向轴承支撑()。A、变速器输入轴B、离合器分离套筒C、自动定心式离合器分离轴承D、变速器中间轴

考题 动力转向系统中采用的电磁离合器一般是()离合器。A、单片干式B、单片湿式C、多片干式D、多片湿式

考题 自动变速器中的离合器片组安装后的间隙通过()进行调节。A、离合器片组中钢片的厚度B、摩擦片的厚度C、活塞的高度D、卡环厚度

考题 通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。()

考题 简述电控自动变速器多片离合器中的安全阀工作原理。

考题 自动变速器中用作锁止原件的多片湿式离合器具有()结构特点。A、从动片与离合器鼓的键槽相连,离合器鼓与变速器壳体等固定元件制成一体B、主动片与行星齿轮系统相应原件用键连接,当离合器结合时,该元件与变速器壳体固连,成为固定元件C、离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体D、主动片通过外缘键齿与离合器鼓内花键槽配合,与涡轮同步旋转

考题 在行星式动力换挡变速器中,制动器与闭锁离合器均发球一种多片离合器。

考题 自动离心湿式多片离合器钢球在滚道中受阻将造成()。A、离合器传递扭矩能力下降B、离合器分离不彻底C、离合器异响D、离合器分不开

考题 ()不是湿式多片式离合器的检修内容。A、离合器间隙的调整B、离合器蹄块的检修C、离合器弹簧的检修D、离合器摩擦片的检修

考题 自动变速器中所用的离合器为干式多片离合器。()

考题 电控自动变速器换挡执行机构的多片离合器中为何加装安全阀?

考题 装配新的湿式多片离合器,制动器时,应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。()

考题 ()不是自动变速器电子控制系统中的装置或部件。A、换档电磁阀B、变速器油温传感器C、湿式多片离合器D、油压控制电磁阀

考题 汽车自动变速器执行元件有()。A、湿式多片离合器B、湿式多片式制动器和带式制动器C、单向离合器D、油泵

考题 多片湿式离合器离合器片数的多少,与传递转矩的大小有关,传递转矩越大,离合器片数越多。

考题 填空题自动变速器中所用的离合器为湿式多片离合器,通常有()、离合器活塞、回位弹簧、()、()、花键毂等组成。

考题 判断题装配新的湿式多片离合器,制动器时,应在自动变速器油中浸泡至少15分钟。()A 对B 错

考题 单选题()是浸在润滑油中工作的,通过离合器手把来控制离合器的分离和结合。A 手操纵式湿式多片离合器B 手动离心式离合器C 自动离心式离合器D 自动换档湿式离合器

考题 判断题自动变速器中所用的离合器为干式多片离合器。()A 对B 错

考题 单选题自动变速器中的()是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。A 多片离合器B 湿式多片制动器C 单向离合器D 电磁阀

考题 单选题在自动变速器中普遍采用湿式多片液压离合器,常用字母()表示.A CB FC BD P

考题 单选题自动变速器中的离合器片组安装后的间隙通过()进行调节。A 离合器片组中钢片的厚度B 摩擦片的厚度C 活塞的高度D 卡环厚度

考题 单选题自动离心湿式多片离合器钢球在滚道中受阻将造成()。A 离合器传递扭矩能力下降B 离合器分离不彻底C 离合器异响D 离合器分不开

考题 判断题通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。()A 对B 错