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职业情境题：国外开来的信用证规定，交货数量为1，000公吨的散装货，总金额为10，000美元，禁止分批装运。根据跟单信用证统一惯例的解释，卖方交货的数量可以是（）。
- A、数量和金额均不得增减
- B、数量可在900--1，100公吨幅度内增减，总金额不得超过9，000--11，000美元范围内增减
- C、数量可在950--1，050公吨幅度内增减，总金额不得超过9，500--10，500美元范围内增减
- D、数量可在950--1，050公吨幅度内增减，总金额不得超过10，000美元
参考答案
更多 “职业情境题：国外开来的信用证规定，交货数量为1，000公吨的散装货，总金额为10，000美元，禁止分批装运。根据跟单信用证统一惯例的解释，卖方交货的数量可以是（）。A、数量和金额均不得增减B、数量可在900--1，100公吨幅度内增减，总金额不得超过9，000--11，000美元范围内增减C、数量可在950--1，050公吨幅度内增减，总金额不得超过9，500--10，500美元范围内增减D、数量可在950--1，050公吨幅度内增减，总金额不得超过10，000美元” 相关考题
考题
合同中订有品质与数量条款,正确的应是()。
A.白糁米:碎粒25%.水分15%.1,000公吨士2%B.白糁米:碎粒(最高)25%.水分(最高)15%.1,000公吨士2%C.白糁米:碎粒(最高)25%.水份(最高)15%.约1,000公吨D.白糁米:碎粒25%.水份(最高)15%.约1,000公吨
考题
国外来证规定，数量为10，000公吨散装货物，总金额为90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据UCP600，卖方发货的（）。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%以内C、数量可有5%的增减，金额不得超过90万美元D、数量和总金额均可增减10%以内
考题
某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货，国外开立信用证金额为120万美元且不能增减，则卖方发货（）。A、数量和金额不能增减B、数量和金额可在5%以内增减C、数量和金额可在10%以内增减D、数量在9500-10000公吨之间，金额不得超过120万美元
考题
国内银行接到国外开证行开来的信用证，按不同货币分别记入表外科目核算，其会计分录为（）。A、收入：国外开来保证凭信B、付出：国外开来保证凭信C、收入：开往国外保证凭信D、付出：开往国外保证凭信
考题
我国对新加坡2000公吨大米，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？
考题
我国某出口公司向某国出口一批黄豆，合同规定：每公吨180美元，共计1000公吨，并且数量可增减10％。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元，1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10％，便以1100公吨发
考题
根据国际商会《跟单信用证统一惯例》600号出版物之规定，在以信用证支付方式进行散装货物的买卖，若合同中未明确规定机动幅度，其交货数量可有的增减幅度为（）。A、3％B、5％C、10％D、15％
考题
国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未表明可否溢短装，则不准分批装运，根据《UCP600》条款规定，卖方发货的（）A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减10%以内C、数量和总金额均可增减5%以内D、数量可增减5%，总金额不超过50美元
考题
国外开来信用证，数量为10000公吨的散装货物，总金额为90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，按惯例，卖方发货时：（）。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%C、数量可以有5%的伸缩，但总金额不能超过90万美元D、双方可以重新协商确定
考题
根据国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物之规定，在以信用证支付方式进行24散装货物的买卖，若合同中未明确规定机动幅度，其交货数量可有的增减幅度为（）A、3％B、5％C、10％D、15％
考题
国外来证规定，数量为10，000公吨散装货物，总金额100万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）规定，卖方发货的（）A、数量和总金额均不得增减B、数量和总金额均可增减10％C、数量和总金额均可增减5％D、数量可有5％的增减，金额不得超过100万美元
考题
单选题某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货，国外开立信用证金额为120万美元且不能增减，则卖方发货（）。A
数量和金额不能增减B
数量和金额可在5%以内增减C
数量和金额可在10%以内增减D
数量在9500-10000公吨之间，金额不得超过120万美元
考题
单选题职业情境题：国外开来的信用证规定，交货数量为1，000公吨的散装货，总金额为10，000美元，禁止分批装运。根据跟单信用证统一惯例的解释，卖方交货的数量可以是（）。A
数量和金额均不得增减B
数量可在900--1，100公吨幅度内增减，总金额不得超过9，000--11，000美元范围内增减C
数量可在950--1，050公吨幅度内增减，总金额不得超过9，500--10，500美元范围内增减D
数量可在950--1，050公吨幅度内增减，总金额不得超过10，000美元
考题
问答题我国某出口公司向某国出口一批黄豆，合同规定：每公吨180美元，共计1000公吨，并且数量可增减10％。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元，1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10％，便以1100公吨发
考题
单选题国外来证规定，数量为10，000公吨散装货物，总金额100万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《跟单信用证统一惯例》（UCP600）规定，卖方发货的（）A
数量和总金额均不得增减B
数量和总金额均可增减10％C
数量和总金额均可增减5％D
数量可有5％的增减，金额不得超过100万美元
考题
问答题我国A公司向美国洛杉矶的B公司发盘某商品200公吨，每公吨2400美元CIF洛杉矶，写明收到信用证3个月内交货，以信用证支付，限3日内答复。第二天收到B公司回电称：接受你发盘.立即装运。A公司未作答复。又过2天，B公进从洛杉矶花旗银行开来即期信用证注明：立即装运。当时该货国际商场价格上涨20%，A公司拒绝交货.并立即退回信用证。试问：根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定.这种做法有无道理？有何依据？
考题
问答题我国对新加坡2000公吨大米，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？
考题
单选题国外来证规定，交货数量为10000公吨散装货，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据《UCP600》规定，卖方发货的（ ）。A
数量和总金额均可增减5%B
数量和总金额均可增减10%C
数量可增减10%，总金额不得超过信用证金额D
数量可增减5%，总金额不得超过信用证金额
考题
问答题阅读下列案例材料，然后回答问题。我国对外出口1000公吨大豆，国外开来信用证规定不允许分批装运，装运港为天津新港。我出口方在规定期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。我方是否违约？银行是否有权拒付？
考题
判断题某公司出口大豆2000公吨，每公吨220美元，数量可增减5％，合同订立后，进口商开来信用证，信用证的总金额为440000美元，数量2000公吨。此时我方必须在修改了信用证后，才能装运货物。（ ）A
对B
错
考题
单选题国外开来信用证，数量为10000公吨的散装货物，总金额为90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，按惯例，卖方发货时：（）。A
数量和总金额均不能增减B
数量和总金额均可增减5%C
数量可以有5%的伸缩，但总金额不能超过90万美元D
双方可以重新协商确定
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