考题
CRH5型动车组正常运行时总风管定压为（）。A、500kpaB、600kpaC、750-1000kpaD、850-1000kpa
考题
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
考题
单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是不发生变化。
考题
CRH5型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。
考题
CRH5型动车组总风管压力为（）kg/cm2，备用制动的工作压力为（）kg/cm2。
考题
CRH5型动车组1车或8车的温度传感器R2为（）温度。
考题
CRH5型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h。
考题
单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开（）阀，使得制动管可以向总风管供风。
考题
CRH5型动车组运行途中主断路器无法闭合或跳开的处理方法？
考题
CRH5型动车组运行途中主断路器受损时的处理方法？
考题
CRH5型动车组1车或0车总风主管泄漏处理办法。
考题
CRH2A（统型）动车组发生总风管路漏风如何处理？
考题
单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是（）变化。A、发生B、不发生C、有换挂车组D、摘下部分选分车组
考题
单组列车选分车组时的编组内容，在（）之前的运行途中是不发生变化。
考题
叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程？
考题
CRH5型动车组单组动车组运行时制动切除3/8时，最高限制速度为（）km/h。A、120B、130C、160D、200
考题
填空题单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开（）阀，使得制动管可以向总风管供风。
考题
判断题CRH5型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h。A
对B
错
考题
问答题CRH5型动车组运行途中主断路器无法闭合或跳开的处理方法？
考题
单选题CRH5型动车组单组动车组运行时制动切除3/8时，最高限制速度为（）km/h。A
120B
130C
160D
200
考题
问答题CRH5型动车组运行途中主断路器受损时的处理方法？
考题
单选题单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是（）变化。A
发生B
不发生C
有换挂车组D
摘下部分选分车组
考题
判断题CRH5型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。A
对B
错
考题
问答题CRH5型单组运行动车组（8车为主控车）6车运行途中发生总风管无螺纹关键松脱泄漏，且现场无法无法进行恢复时，应如何进行处理？
考题
填空题CRH5型动车组总风管压力为（）kg/cm2，备用制动的工作压力为（）kg/cm2。
考题
问答题CRH5型动车组1车或0车总风主管泄漏处理办法。
考题
填空题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。