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时速250公里以下区段,自动过分相装置强迫断点信号对应的磁感应器安装位置应在机车前进方向的左侧,距离分相中性区段()m。

  • A、35
  • B、140
  • C、30

参考答案

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考题 CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。A.3、6B.1、8C.2、7D.4、5

考题 机车自动过分相装置共有()个感应器。A、2B、4C、6

考题 动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段()分相区时,需验证能否正常自动过分相。

考题 时速250公里以下区段,自动过分相装置预告信号对应的磁感应器安装位置应在机车前进方向的右侧,距离分相中性区段()m。A、140B、170C、205

考题 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置,由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号,实现自动过分相。

考题 动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时,需()自动过分相功能,当自动过分相装置故障时,应采用()过分相,并报告列车调度员(车站值班员)。

考题 HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有()时,机车全自动过分相检测装置将起作用。A、地面感应器B、车下感应器C、地面接收器D、车下接收器

考题 电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A、自动B、手动C、降弓

考题 HXD3D型电力机车自动过分相控制电路:机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4,用于进行分相区前后的信号检测。

考题 CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。A、3、6B、1、8C、2、7D、4、5

考题 每个分相点附近单股道安装()个磁感应器,预告信号对应的磁感应器在机车的前进方向(),强迫断信号对应的磁感应器在机车前进方向的()。

考题 自动过分相装置包含那些设备()。A、地面信号发生器B、车载信号接收器C、变频器D、过分相检测装置

考题 铁道部规定,在有自动过分相设施的供电区段,已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。

考题 地面磁感应器用于无砟轨道区段,安装于电分相中性区段两侧,以中性区段两端垂直投射到钢轨上往中性区(分相外侧转换柱)外侧分别测量(),定下第一个磁感应器的安装位置(强迫断点),再以此点再向外侧分别测量(),定下第二点的位置(预告点)。

考题 单选题机车自动过分相装置共有()个感应器。A 2B 4C 6

考题 多选题自动过分相装置包含那些设备()。A地面信号发生器B车载信号接收器C变频器D过分相检测装置

考题 单选题电力机车遇特殊情况需强迫加速过分相绝缘区时,可切除自动过分相装置,采取()过分相。A 自动B 手动C 降弓

考题 单选题时速250公里以下区段,自动过分相装置强迫断点信号对应的磁感应器安装位置应在机车前进方向的左侧,距离分相中性区段()m。A 35B 140C 30

考题 单选题时速250公里以下区段,自动过分相装置预告信号对应的磁感应器安装位置应在机车前进方向的右侧,距离分相中性区段()m。A 140B 170C 205

考题 单选题HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有()时,机车全自动过分相检测装置将起作用。A 地面感应器B 车下感应器C 地面接收器D 车下接收器

考题 单选题动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()A Mc1、Mc2车B Tp1、Tp2车C Tb车D Mc车

考题 填空题每个分相点附近单股道安装()个磁感应器,预告信号对应的磁感应器在机车的前进方向(),强迫断信号对应的磁感应器在机车前进方向的()。

考题 判断题铁道部规定,在有自动过分相设施的供电区段,已安装自动过分相车载装置的动车组由司机视运行情况决定是否实行自动过分相。A 对B 错

考题 单选题CRH1自动过分相装置的地面信号感应器设在()。A Mc1,Mc2车B Tp1,Tp2车C Tb车D Mc1,Mc2车

考题 单选题CRH1A型动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在()车。A 3、6B 1、8C 2、7D 4、5

考题 填空题地面磁感应器用于无砟轨道区段,安装于电分相中性区段两侧,以中性区段两端垂直投射到钢轨上往中性区(分相外侧转换柱)外侧分别测量(),定下第一个磁感应器的安装位置(强迫断点),再以此点再向外侧分别测量(),定下第二点的位置(预告点)。

考题 填空题动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段()分相区时,需验证能否正常自动过分相。