网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

在无缝钢轨区段整正腕臂柱，对钢轨施加外力有严格要求，只允许在钢轨锁定温度增减（）℃范围内利用钢轨作支点来整杆。

  • A、2～5
  • B、5～8
  • C、5～10
  • D、10～15

参考答案

更多 “在无缝钢轨区段整正腕臂柱，对钢轨施加外力有严格要求，只允许在钢轨锁定温度增减（）℃范围内利用钢轨作支点来整杆。A、2～5B、5～8C、5～10D、10～15” 相关考题
考题 无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在()时就产生温度力。
查看答案
考题 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生()。
查看答案
考题 在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。 A.车站作业B.维修作业C.更换钢轨D.钢轨联接
查看答案
考题 自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开()。 A.钢轨锈渍B.容许信号C.通话柱D.调谐区
查看答案
考题 无缝线路地段,在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 现在沪宁线上使用的是长达303公里的超长无缝钢轨，无缝钢轨并不是没有缝隙，而是把25米长的钢轨焊接起来连成几百米甚至几千米长，然后再铺到路基上，每段无缝钢轨之间还是有11厘米的空隙。下列关于无缝钢轨的说法，正确的是_____。A. 采用无缝钢轨可以减少噪音污染 B. 与普通铁轨相比，采用无缝钢轨可大大减少磨损 C. 提高了轨道的可靠性，是列车更加平稳舒适 D. 无缝钢轨的制造使用了特殊钢材，没有热胀冷缩现象
查看答案
考题 铁路正线线路宜采用60N、75N廓形钢轨，上道后应及时打磨为（），钢轨大修铺设无缝线路地段应采用长定尺钢轨，在小半径曲线地段应铺设在线热处理钢轨。
查看答案
考题 腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。
查看答案
考题 在接触网支柱整正前，必须掌握线路情况有线路中心、线路坡度及（）。A、外轨超高B、钢轨高度C、钢轨宽度D、钢轨至地面高度
查看答案
考题 在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。A、轨道电路B、维修作业C、更换钢轨D、钢轨联接
查看答案
考题 无缝线路区段钢轨折断的紧急处理方法？
查看答案
考题 无缝线路区段，工区常备夹板不少于（）块，钢轨不良时可适当增加。
查看答案
考题 无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。
查看答案
考题 自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开（）。A、钢轨锈渍B、容许信号C、通话柱D、调谐区
查看答案
考题 在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨（）
查看答案
考题 在无缝线路的缓冲区、轨道电路的绝缘区、有道岔的线路区段中，钢轨接头还是不可缺少的。
查看答案
考题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。
查看答案
考题 无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
查看答案
考题 问答题无缝线路区段钢轨折断的紧急处理方法？
查看答案
考题 单选题整正钢筋混凝土腕臂柱用整杆器，两个钢轨卡子分别固定在支柱两侧的钢轨上，对称于支柱中心，一般各距支柱中心（）左右。A 4.5mB 3mC 1.5mD 0.5m
查看答案
考题 填空题无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。
查看答案
考题 填空题无缝线路钢轨被锁定之后，只钢轨两端能部分伸缩，其两端相当固定钢轨的支座，因此其中部在（）时就产生温度力。
查看答案
考题 单选题在无缝钢轨区段整正腕臂柱，对钢轨施加外力有严格要求，只允许在钢轨锁定温度增减（）℃范围内利用钢轨作支点来整杆。A 2～5B 5～8C 5～10D 10～15
查看答案
考题 多选题自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开（）。A钢轨锈渍B容许信号C通话柱D调谐区
查看答案
考题 判断题腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。A 对B 错
查看答案
考题 判断题无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷