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城市轨道交通的客流是指单位时间内线路上乘客流动人数的总和。（）

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考题 在特定的时间段内,某公交线路各站点上下乘客数量之间的关系是指()。 A.方向上的客流特征B.断面上的客流特征C.时间上的客流特征D.空间上的客流特征
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考题 客流的不均衡系数是指()。 A.单位时间最大客流量与单位时间最小客流量的差值B.单位时间最大客流量与单位时间最小客流量的比值C.单位时间最大客流量与单位时间平均客流量的差值D.单位时间最大客流量与单位时间平均客流量的比值
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考题 线网级客流联控模式是指实施( )客流联控仍无法缓解客流压力时,邻线辅控站采取客流控制措施限制进站乘客人数,缓解主控站客流压力的客流组织行为。 A.三级B.二级C.单线级D.线网级
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考题 车站设置售、检票设备的位置不合理,造成的结果不包括( )。 A.客流对流B.客流拥堵C.乘客流动路线不合理D.客流有序流动
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考题 城市轨道交用客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总合。它是由运动乘客的数量、方向、行程和时间等因素构成的。此题为判断题(对，错)。
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考题 大客流是指客流集中到达,使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施设计容量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 大客流是指客流集中到达,使车站候车、滞留的乘客人数接近或达到车站设施的设计容量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指()。A:线网上的客流动态 B:方向上的客流动态 C:断面上的客流动态 D:空间上的客流动态
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考题 下列情况中，可以采取调站法调度公共交通的有()。A.当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候 B.当客流在线路上某几个站点较大时 C.当线路上出现斜型客流动态时 D.当线路上的客流动态比较均匀，但始末站大多数乘客需要继续运行时 E.当线路上出现“凸”型客流动态时
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考题 （）是指旅客流动的数量或人数，它反映了客流规模的大小。 A.流时 B.流距 C.流量 D.流向
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考题 客流的大小可以用（）来反映，它是指旅客流动的数量或人数。A.客时 B.客流量 C.客流强度 D.流距
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考题 某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指（　）。A.线网上的客流动态 B.方向上的客流动态 C.断面上的客流动态 D.空间上的客流动态
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考题 客流是指乘客乘坐公共交通工具沿线路的流动。
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考题 客流的大小可以（）用来反映，它是指某一方向上单位时间内流动的旅客人数。A、流时B、客流量C、客流强度D、流距
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考题 客流是指乘客乘坐公共交通工具沿（）的流动。A、路途B、道路C、轨道D、线路
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考题 单位时间内，城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的乘客人数叫做（）。
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考题 车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括（）。A、客流对流B、客流拥堵C、乘客流动路线不合理D、客流有序流动
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考题 客流是指在单位时间内，城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的（）。
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考题 客流量是指在一定的时间内运送的乘客数，单位是人次。（）
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考题 客流是指乘客在一定时期内，沿着某一运输路线向一定方向的流动。
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考题 （）是指乘客在一定时间内，利用某种交通工具向某一方向位移所形成的流动。A、客流B、客群C、流动
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考题 填空题客流是指在单位时间内，城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的（）。
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考题 单选题车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括（）。A 客流对流B 客流拥堵C 乘客流动路线不合理D 客流有序流动
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考题 单选题某条线路上的乘客在流动方向上的变化状态，是指()。A 线网上的客流动态B 方向上的客流动态C 断面上的客流动态D 空间上的客流动态
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考题 单选题客流的大小可以（）用来反映，它是指某一方向上单位时间内流动的旅客人数。A 流时B 客流量C 客流强度D 流距
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考题 填空题单位时间内，城市轨道交通线路在某个运行方向上通过的乘客人数叫做（）。
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考题 判断题城市轨道交通的客流是指单位时间内线路上乘客流动人数的总和。（）A 对B 错
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