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在铁路线上、站场内或市区挖坑、挖沟时,应与有关部门联系,如有危及行人、行车和施工安全时,须采取安全防护措施;利用爆破方法时,必须由熟练的爆破人员指导,()、炸药的保管、运搬应按有关规定办理。


参考答案

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考题 在站场内工作时,必须注意附近来往车辆的(),横过铁路时,不得在车辆底下穿过。

考题 货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的(),以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。 A、调车场内B、调车线上C、中转线上D、到发线上

考题 解除“封锁”警戒办理开通后,站停列车开往邻站或列车将通过本站时,车站值班员应与前方站再次通话联系。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电缆在铁路站场内敷设,保护管应伸出铁路路基两侧各0.5m。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电务部门在枕木间或靠近线路挖坑、沟时,应与()联系,并采取预防措施。

考题 在市区挖沟或打洞立杆时,无需了解挖沟或打洞立杆地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下设备,如有以上地下设备时,应在挖到40厘米后,用铁铲往下挖掘,切勿使用钢钎或铁镐硬掘。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在装卸线上取送车辆时,调车人员应检查()情况,如有危及安全时不得调车。

考题 挖坑前,应与有关地下管道、电缆地下埋设的主管单位取得联系,做好防护措施。

考题 冬季在站场内作业或在铁路两旁工作时,要注意()及()作业情况,特别是()。

考题 在国境站进行货物换装的外方铁路货车,发现危及行车安全的故障时,应通知()处理。

考题 托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时,应与发站签订过轨运输合同报铁路局批准。

考题 上海铁路局关于重新公布《上海铁路局运输收入票据管理实施细则》的通知(上铁收[2017]576号)规定,发现票据错发(收到票据不是本_站所请领票据)时,应与集团公司收入部门联系,核实情况后,由验收单位直接寄送正确请领站或寄送回集团公司票据库。

考题 在土质松软地区挖沟或挖坑有坍塌危险时,沟上两侧要留大约()宽的走道,以免挖上来的土塌滚到沟里。A、10cmB、30cmC、100cmD、150cm

考题 在土质松软地区挖沟或挖坑有坍塌危险时,沟或坑深超过()时,必须加护土板支撑。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m

考题 在市区内挖沟挖坑或打洞立杆时,若作业范围内有煤气、天然气、自来水管道或电力线等地下设施,挖到()后,应使用锹锨往下挖。A、20cmB、40cmC、100cmD、200cm

考题 在土质松软地区挖沟或挖坑有倒塌危险时,沟或坑的深度在()以上时,必须加护土板支撑,沟的两侧要留30厘米宽的走道。A、0.5米B、1.5米C、1米D、1.2米

考题 在市区挖沟或打洞立杆时,无需了解挖沟或打洞立杆地区是否有煤气管、自来水管或电力电缆等地下设备,如有以上地下设备时,应在挖到40厘米后,用铁铲往下挖掘,切勿使用钢钎或铁镐硬掘。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第461条规定,机车、自轮运转特种设备作业中,遇联系不通或危及行车人身安全时,应采用鸣笛方式。

考题 城市铁路编组站应布置在()A、城市市中心B、城市市中心边缘C、城市市区D、城市市区外

考题 托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时,应与()签订过轨运输合同报铁路局批准。A、发站B、装车站C、过轨站D、车辆部门

考题 电缆在铁路站场内敷设,保护管应伸出铁路路基两侧各0.5m。

考题 挖坑前,应与有关地下()等设施的主管单位取得联系,明确地下设施的确切位置,做好防护措施。

考题 填空题电务部门在枕木间或靠近线路挖坑、沟时,应与()联系,并采取预防措施。

考题 单选题城市铁路编组站应布置在()A 城市市中心B 城市市中心边缘C 城市市区D 城市市区外

考题 填空题在装卸线上取送车辆时,调车人员应检查()情况,如有危及安全时不得调车。

考题 填空题在铁路线上、站场内或市区挖坑、挖沟时,应与有关部门联系,如有危及行人、行车和施工安全时,须采取安全防护措施;利用爆破方法时,必须由熟练的爆破人员指导,()、炸药的保管、运搬应按有关规定办理。

考题 填空题在站场内工作时,必须注意附近来往车辆的(),横过铁路时,不得在车辆底下穿过。