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动车组运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5米处,其他进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于()米处。


参考答案

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考题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时一般不超过()m。

考题 线路标志,信号标志设在距钢轨头部外侧不小于()米处(警冲标除外)。不超过钢轨顶面的标志,可设在距钢轨头部外侧不少于()米处。

考题 在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于()m。 A.1.5B.2.5C.3.5D.5

考题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。 A.50B.150C.250D.200

考题 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于()m处(警冲标除外)。 A.1.1B.1.6C.2.5D.3.1

考题 作业车距警冲标不足()时,防护信号安设在与警冲标相平处。

考题 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不少多少米于处(警冲标除外)?

考题 线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于3.0m处(警冲标除外)。

考题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

考题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

考题 在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()以上A、10mB、15mC、20mD、30m

考题 各种信号标志(警冲标除外)设在距钢轨头部外侧不小于2米处。()

考题 由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是()A、到达进路B、出发进路C、通过进路D、调车进路

考题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()的地点。A、50mB、200mC、400m

考题 进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

考题 出站信号机应设在距警冲标不下于()的地点,或距最近的对向道岔尖轨尖端不小于()的地点。

考题 线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于()m处(警冲标除外)。A、1.5B、1.35C、2.5D、3.1

考题 填空题出站信号机应设在距警冲标不下于()的地点,或距最近的对向道岔尖轨尖端不小于()的地点。

考题 填空题车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()。

考题 单选题在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标()m以上,在其他线原则上应停于距警冲标()m以上。A 30;30B 30;50C 50;30D 50;50

考题 填空题作业车距警冲标不足()时,防护信号安设在与警冲标相平处。

考题 单选题线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于()m处(警冲标除外)。A 1.5B 1.35C 2.5D 3.1

考题 填空题进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地方。如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

考题 判断题各种信号标志(警冲标除外)设在距钢轨头部外侧不小于2米处。()A 对B 错

考题 单选题在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在有动车组运行的线路上,其安装位置距警冲标不得小于()。A 3mB 3.5mC 4.5mD 5m

考题 单选题由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机止的线路是()A 到达进路B 出发进路C 通过进路D 调车进路

考题 填空题动车组运行进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于5米处,其他进路上的调车信号机应设在距警冲标不小于()米处。