考题
我国铁路标准直线轨距为1435mm。()
此题为判断题(对，错)。
考题
国际联运使用罐车运送货物时，按货物的（）计算运费。A、估算重量B、托运人确定重量C、实际重量D、计费重量
考题
国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。A、不同轨距B、不同国家C、出口国D、国境站
考题
国际铁路联运危险货物在国际联运中，限按整车办理。
考题
目前我国铁路的标准轨距为（）。A、1345mmB、1543mmC、1435mm
考题
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号）规定，直线轨距标准为1435mm。
考题
国际联运使用连结车组运送（）时，运费按货物实际重量计算。A、超长货物B、跨装货物C、危险货物D、超限货物
考题
国际联运货物，如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。
考题
普通运价是（）A、计算运费的统一运价B、计算运费的基本依据C、某些管内支线或地方铁路所规定的运价D、国际联运货物的运费
考题
我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
考题
计算运费时，货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的（）相乘，计算出运费。A、标记重量B、实际重量C、计费重量D、运价率
考题
国际联运凡是运出与运入本运价规程参加铁路国家的搬家货物，其运费按计算出的运费总额减（）核收。A、20%B、30%C、50%D、80%
考题
国际联运货物的事故，不论铁路负有何种责任，其赔偿损失的款额，均不应超过货物（）的款额。A、保价金额B、声明价格C、实际损失D、全部灭失时
考题
在国际联运中，如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的（）核收罚款。A、2倍B、3倍C、5倍D、10倍
考题
朝鲜铁路是准轨(1435mm轨距)，中朝铁路联运货车可以相互过轨。
考题
国际联运超限货物的运费，按整车货物运价计算，只是在货物超限的铁路上才加收（）。A、50%B、100%C、150%D、200%
考题
单选题国际联运超限货物的运费，按整车货物运价计算，只是在货物超限的铁路上才加收（）。A
50%B
100%C
150%D
200%
考题
多选题普通运价是（）A计算运费的统一运价B计算运费的基本依据C某些管内支线或地方铁路所规定的运价D国际联运货物的运费
考题
判断题国际联运货物，如发现发货人装车的货物超过车辆最大载重量时，应按发现超载铁路运送多出部分的运费的3倍核收罚款。A
对B
错
考题
单选题国际联运按相关规定算出的1435mm轨距铁路的货物运费，不应超过该批货物按规定（）所可能装载重量计算出的运费。A
数量B
质量C
计算方式D
轴重
考题
单选题在国际联运中，1435mm轨距的车辆轴载不得超过20t，但保铁除外，在该铁路的国际联运中轴载不得超过（）。A
21tB
22.5tC
23tD
23.5t
考题
单选题国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。A
不同轨距B
不同国家C
出口国D
国境站
考题
判断题我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）A
对B
错
考题
单选题计算运费时，货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按《铁路货物运价规则》确定的（）相乘，计算出运费。A
标记重量B
实际重量C
计费重量D
运价率
考题
单选题国际联运货物的事故，不论铁路负有何种责任，其赔偿损失的款额，均不应超过货物（）的款额。A
保价金额B
声明价格C
实际损失D
全部灭失时
考题
单选题国际联运通过（）轨距铁路的货物，超过装载限界时，要预先商定。A
1435mmB
1500mmC
1520mmD
1530mm
考题
单选题国际联运凡是运出与运入本运价规程参加铁路国家的搬家货物，其运费按计算出的运费总额减（）核收。A
20%B
30%C
50%D
80%