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铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在负接线柱上涂()。

  • A、红色
  • B、绿,白,黄等色
  • C、黑色
  • D、棕色

参考答案

更多 “铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在负接线柱上涂()。A、红色B、绿,白,黄等色C、黑色D、棕色” 相关考题
考题 蓄电池的正接线柱刻有“+”号,其柱涂为()。

考题 蓄电池的负接线柱刻有“-”号,其柱涂为黄色、白色和()。

考题 无需维护蓄电池的()采用铅-钙-锡合金制造。A、隔板B、孔盖C、极板D、极桩

考题 汽车蓄电池在充电时正负极板上的活性物质分别是()。A、二氧化铅和铅B、纯铅和硫酸铅C、二氧化铅和硫酸铅D、硫酸铅和硫酸铅

考题 蓄电池极桩过细可采用()法修复。A、钻孔B、挂铅锡C、压力D、粘接

考题 如何辨别蓄电池的正、负接线柱?

考题 铅蓄电池主要由()、()、外壳、 联条、接线柱等部件组成。

考题 铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在正极桩上涂(),负极桩上一般()。

考题 焊接铅蓄电池极桩的热源中,以()获得的修复质量为最佳。A、交流低压电源B、汽油焊枪C、乙炔气焊

考题 为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。

考题 铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在正接线柱上涂()。A、红色B、白色C、绿色D、黄色

考题 吸拉试验时,将电池()极分别接到“50”线柱上,()极接在机壳和电机接柱“M”上。A、正,负B、正,正C、负,正D、负,负

考题 普通蓄电池的内阻包括()和极桩的电阻。A、极板电阻B、隔板电阻C、电解液电阻D、铅联条电阻

考题 铅酸蓄电池在放电时,正负极板上的硫酸铅和电解液中的水被电离,正负极板上的硫酸铅分别被还原为二氧化铅和海绵铅。

考题 单选题汽车蓄电池在充电时正负极板上的活性物质分别是()。A 二氧化铅和铅B 纯铅和硫酸铅C 二氧化铅和硫酸铅D 硫酸铅和硫酸铅

考题 填空题铅蓄电池主要由()、()、外壳、 联条、接线柱等部件组成。

考题 填空题铅蓄电池主要由()以及极桩等组成。

考题 单选题无需维护蓄电池的()采用铅-钙-锡合金制造。A 隔板B 孔盖C 极板D 极桩

考题 填空题铅蓄电池的极桩制造厂已分别刻上“+”和“-”,同时在正极桩上涂(),负极桩上一般()。

考题 单选题焊接铅蓄电池极桩的热源中,以()获得的修复质量为最佳。A 交流低压电源B 汽油焊枪C 乙炔气焊

考题 判断题汽车用蓄电池的极桩上都有正负号,作为识别极性的标志,其规定是正极涂红漆,负极涂绿漆。A 对B 错

考题 单选题蓄电池极桩过细可采用()法修复。A 钻孔B 挂铅锡C 压力D 粘接

考题 问答题如何辨别蓄电池的正、负接线柱?

考题 判断题为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。A 对B 错

考题 填空题免维护铅蓄电池采用密封式压铸成型极桩,不易断裂,避免()。

考题 填空题为防止蓄电池接线柱氧化,通常应涂以()。

考题 单选题汽车用蓄电池的极桩上都有正负号,作为识别极性的标志,其规定是()A 正极涂白漆,负极涂黄漆B 正极涂黄漆,负极涂绿漆C 正极涂绿漆,负极涂黄漆D 正极涂红漆,负极涂绿漆