考题
一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力,该图称为()。
考题
汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的,表示在该档位下最大的驱动力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
影响汽车动力性的发动机参数主要有：发动机最大功率、（）以及发动机外特性曲线的形状。
考题
汽车发动机的使用外特性曲线的功率（）外特性功率。A、等于B、不等于C、大于D、小于
考题
发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
考题
在（）等参数已知或确定后，可作出汽车的驱动力图。A、发动机外特性曲线B、传动系的传动比C、传动系的机械效率D、车轮半径
考题
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
考题
从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。
考题
计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A、外特性曲线B、使用外特性曲线C、万有特性曲线D、负荷特性曲线
考题
摩托车噪声是指（），加速通过某处，用声级计测出的最大噪声的声压级。A、在规定的发动机转速下B、在规定的档位下C、在规定的发动机转速和档位下D、任意的发动机转速和档位下
考题
自动变速驱动桥，根据发动机的功率即（）以及汽车的（）和其它一些工作条件来自动选择档位。
考题
研究汽车动力性问题时，以发动机使用外特性曲线中的转矩和功率速度特性曲线为主要依据。
考题
在汽车设计与开发工作中，对汽车燃油经济性进行估算，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与（）A、动力特性图B、驱动力图C、功率平衡图D、阻力平衡图
考题
一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
考题
计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A、发动机外特性的转矩B、发动机的最大转矩C、发动机使用外特性的转矩D、发动机的平均转矩
考题
表示在不同转速下柴油机所能发出的最大转矩和最大功率，代表了该柴油机所能达到的最高动力性能的特性曲线成为（）。A、负荷特性B、外特性C、万有特性D、转速特性
考题
在保持发动机节气门开度不变的情况下，变速器档位越低，汽车的驱动力越大。
考题
判断题从发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。A
对B
错
考题
填空题一般用根据发动机的（）特性确定的驱动力与（）之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力，称为汽车的驱动力图。
考题
单选题计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A
外特性曲线B
使用外特性曲线C
万有特性曲线D
负荷特性曲线
考题
单选题摩托车噪声是指（），加速通过某处，用声级计测出的最大噪声的声压级。A
在规定的发动机转速下B
在规定的档位下C
在规定的发动机转速和档位下D
任意的发动机转速和档位下
考题
填空题自动变速驱动桥，根据发动机的功率既（）以及汽车的（）和其他一些工作条件来自动选择档位。
考题
判断题发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。A
对B
错
考题
单选题在汽车设计与开发工作中，对汽车燃油经济性进行估算，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与（）A
动力特性图B
驱动力图C
功率平衡图D
阻力平衡图
考题
单选题计算汽车驱动力时，转矩用以下哪个数值计算（）。A
发动机外特性的转矩B
发动机的最大转矩C
发动机使用外特性的转矩D
发动机的平均转矩
考题
多选题在（）等参数已知或确定后，可作出汽车的驱动力图。A发动机外特性曲线B传动系的传动比C传动系的机械效率D车轮半径
考题
判断题汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。A
对B
错