考题
DK－1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。
考题
电空位操纵,大闸置于紧急位,导线804失电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空位操纵,大闸置于过充位,如过充电空阀252YV故障,制动管中没有过充压力。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空位操纵,大闸在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
考题
电空位操纵，大闸置于重联位，导线821失电。
考题
DK-1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时，中继阀处于（）状态。
考题
电空位操纵，大闸手柄在制动位和中立位交替移动，会获得阶段制动作用。
考题
电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
考题
电空位操纵，大闸在过充位，会使均衡风缸获得过充压力。
考题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，电动放风阀94YV、中立电空阀253YV及撒砂电空阀251YV或250YV得电，其余各电空阀均失电。
考题
电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。
考题
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
考题
SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。
考题
电空位操纵电空控制器，能使导线N806得电的有以下操作位：（）A、“运转”位B、“中立”位C、“制动”位D、“紧急”位
考题
电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。
考题
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，过充风缸→排2电空阀256YV上阀口→（）。
考题
判断题电空位操纵，大闸置于紧急位，导线804失电。A
对B
错
考题
填空题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电。
考题
判断题SS4改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于紧急位，导线804失电。A
对B
错
考题
多选题电空位操纵电空控制器，能使导线N806得电的有以下操作位：（）A“运转”位B“中立”位C“制动”位D“紧急”位
考题
填空题电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
考题
填空题DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸“重联”位时，（）电空阀失电，切断了均衡风缸充风通路。
考题
判断题电空位操纵，大闸置于过充位，如过充电空阀252YV故障，制动管中没有过充压力。A
对B
错
考题
判断题电空位操纵，大闸置于重联位，导线821失电。A
对B
错