网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

同一车场两端进路,无彼此隔开设备的不同线路上,两端同时作业时,任何一端的机车或车辆严禁超过另一端的警冲标。


参考答案

更多 “同一车场两端进路,无彼此隔开设备的不同线路上,两端同时作业时,任何一端的机车或车辆严禁超过另一端的警冲标。” 相关考题
考题 同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时,在有车线上严禁()连挂同一车组。 A、一端B、一端推进C、两端同时D、推进

考题 接发旅客列车时,与接发列车进路无隔开设备,准许调车作业。( )

考题 同一线路两端同时进行调车作业时,在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。( )

考题 某站两端进站方向无坡道限制,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接入货物列车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道岔分组原则包括() A、不能被两条进路同时分B、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)应并为一组C、道岔尾部相对,且分别布置在线路两侧,而另一道岔又为交叉渡线时,交叉渡线的道岔不能分成两组D、有的道岔与两条平行进路上的两个道岔组相邻,可以分别开通两条平行进路,该道岔应单独划作一组E、两条平行进路上的道岔(包括渡线两端的道岔)不能并为一组

考题 接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或()时,禁止手推调车。A、脱轨器B、安全线C、避难线D、空闲的牵出线

考题 停电作业时,在作业地点两端、与作业地点相连的线路上和()的停电设备上装设接地线。

考题 在进站信号机外制动距离内进站方向有超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。

考题 同一股道两端不能同时向本股道办理调车进路。

考题 接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无()禁止手推调车。A、安全线或脱轨器B、隔开设备或脱轨器C、避难线D、脱轨器

考题 接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无()时禁止手推调车。A、隔开设备或脱轨器B、安全线或脱轨器C、避难线D、脱轨器

考题 单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向()开通的位置。A、同一线路B、不同线路C、到发线D、正线

考题 不同时到达间隔时间的作业是发生在()A、同一个车站上B、同一区间的两端车站上C、同一个区段上D、同一区段的两端车站上

考题 《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守()。A、在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)B、在空线上禁止一端溜放、一端推进(含单机进入)C、在有车线上禁止两端同时连挂同一车组D、在有车线上两端可以同时连挂同一车组

考题 在同一线路两端同时进行调车作业时,应遵守哪些规定?

考题 两台机车同时在同一条线路上作业时,空线上禁止两端()相对溜放。A、同步B、同时C、随意D、随时

考题 接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或(),禁止手推调车。

考题 接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无(),禁止手推调车。A、安全线B、避难线C、隔开设备或脱轨器D、脱轨器

考题 判断题SICAS(微机联锁)设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线。A 对B 错

考题 多选题《行规》中同一线路两端同时进行调车作业时应遵守()。A在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)B在空线上禁止一端溜放、一端推进(含单机进入)C在有车线上禁止两端同时连挂同一车组D在有车线上两端可以同时连挂同一车组

考题 单选题不同时到达间隔时间的作业是发生在()A 同一个车站上B 同一区间的两端车站上C 同一个区段上D 同一区段的两端车站上

考题 判断题同一车场两端进路,无彼此隔开设备的不同线路上,两端同时作业时,任何一端的机车或车辆严禁超过另一端的警冲标。A 对B 错

考题 问答题在同一线路两端同时进行调车作业时,应遵守哪些规定?

考题 单选题两台机车同时在同一条线路上作业时,空线上禁止两端()相对溜放。A 同步B 同时C 随意D 随时

考题 填空题停电作业时,在作业地点两端、与作业地点相连的线路上和()的停电设备上装设接地线。

考题 填空题接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或(),禁止手推调车。

考题 单选题同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时,在有车线上严禁()连挂同一车组。A 一端B 一端推进C 两端同时D 推进