考题
检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过()。
A、0.025mmB、0.05mmC、0.075mmD、0.10mm
考题
发动机大修竣工后，在发动机转速为100～150r/min时，各缸压力应符合机型标准要求，各缸压力差就砂超过其平均值的（）。A、8%B、10%C、4%D、5%
考题
气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最低压力的8%。
考题
发动机各缸工作容积（），称为发动机排量。A、之差B、之各C、乘积D、之比
考题
检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。A、0.025B、0.05C、0.075D、0.10
考题
发动机大修竣工后，在发动机转速为100—150r/min时，各缸压力应符合该机型标准要求，各缸压力差应超过其平均值的10%。
考题
用气压焊焊接直径不同的钢筋时，其直径之差不得超过（）。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm
考题
大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过（）A、6%B、8%C、10%
考题
国际汽车联盟对F1赛车的发动机的排量和气缸数的规定是（）A、排量不得超过，汽缸数必须为6缸B、排量不得超过，汽缸数必须为8缸C、排量不得超过，汽缸数必须为10缸D、排量不得超过，汽缸数必须为4缸
考题
发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
考题
多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
考题
在用量缸表测量发动机气缸直径时，当大指针顺时针方向离开“0”位时，表示气缸（）小于标准缸径。A、尺寸B、精度C、粗糙度D、直径
考题
大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。
考题
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。
考题
发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60％以下，发动机应列为大修。
考题
气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的8%。
考题
发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用"升"表示。
考题
为保证发动机工作平稳，汽油机各缸压力差不得超过30%，柴油机各岗压力差不得超过10%。
考题
判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过10％，柴油机不超过8％。A
对B
错
考题
填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定：在用发动机气缸压力不得低于标准值的（）汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的（）
考题
单选题在用量缸表测量发动机气缸直径时，当大指针顺时针方向离开“0”位时，表示气缸（）小于标准缸径。A
尺寸B
精度C
粗糙度D
直径
考题
单选题检测发动机气缸时，其各缸直径之差不得超过（）。A
25mmB
5mmC
75mmD
10mm
考题
判断题发动机气缸壁磨损，其圆度和圆柱度超过限度，在热车时测定各缸压力在标准压力的60％以下，发动机应列为大修。A
对B
错
考题
单选题大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过（）A
6%B
8%C
10%
考题
判断题多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。A
对B
错
考题
填空题多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。
考题
判断题气缸压力检测结果，各缸压力差，汽油机应不超过最高压力的8%。A
对B
错
考题
判断题气缸压力检测结果，各缸压力差，柴油机应不超过各缸平均压力的10%。A
对B
错