考题
NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上，因为系统会变冷，引起严重的柴油机损坏和可能的散热器冻结。
考题
在装设减压阀的系统中，必须做到（）A、减压阀的前后装压力表B、在低压部分装安全阀C、安全阀的开启压力不得高于减压阀减压后的压力D、减压阀自动将压力降低
考题
机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。
考题
NJ2机车柴油机的燃油安全阀开启压力为（）。A、985kPaB、1034kPaC、2491kPa
考题
NJ2型内燃机车的柴油机润滑油系统工作回路的正确顺序是（）①减压阀②油底壳③润滑油滤清器④润滑油冷却器⑤柴油机前端盖A、②①④③⑤B、②①③④⑤C、①②④③⑤
考题
NJ2型机车的机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。
考题
NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBI系统失去机车蓄电池供电，会自动以常用制动速率实施常用全制动。
考题
在NJ2机车的空压机后冷却器和高压缸之间接有一个安全阀，当压力超过1241kPa时，安全阀将开启放气减压。
考题
NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBⅡ系统失电，该系统将自动施加（）停车。
考题
NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上因为系统变冷会引起严重的（）损坏。A、柴油机B、增压器C、水泵
考题
NJ2型内燃机车柴油机运转时，加水口盖减压阀在172kPa的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。在系统冷却期间，加水口盖的真空减压阀在6.9kPa的压力下开启以使外界空气进入水箱。
考题
NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
考题
NJ2型机车柴油机进水压力传感器用于监测柴油机（）的冷却水压力。
考题
NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
考题
多选题在装设减压阀的系统中，必须做到（）A减压阀的前后装压力表B在低压部分装安全阀C安全阀的开启压力不得高于减压阀减压后的压力D减压阀自动将压力降低
考题
单选题NJ2机车柴油机的燃油安全阀开启压力为（）。A
985kPaB
1034kPaC
2491kPa
考题
填空题机车高温冷却水系统为闭式加压冷却，它与柴油机内部冷却水系统构成统一的循环系统。整个高温冷却水系统的外界空气不通，只有当系统中的水汽压力大于规定值时，安装在膨胀水箱中的压力调节阀才会开启对系统的压力给予调节，使系统中始终保持在一定压力范围内工作，保证高温冷却的（）。
考题
填空题NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBⅡ系统失电，该系统将自动施加（）停车。
考题
填空题NJ2型机车的机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。
考题
单选题NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上因为系统变冷会引起严重的（）损坏。A
柴油机B
增压器C
水泵
考题
判断题在NJ2机车的空压机后冷却器和高压缸之间接有一个安全阀，当压力超过1241kPa时，安全阀将开启放气减压。A
对B
错
考题
填空题NJ2型机车在柴油机停机和柴油机保温系统工作时，散热器中的冷却水依靠（）流回水箱。
考题
判断题NJ2型机车不要将冷却水系统加水至柴油机停机时加水位标记以上，因为系统会变冷，引起严重的柴油机损坏和可能的散热器冻结。A
对B
错
考题
单选题NJ2机车在系统冷却期间，加水口盖的真空减压阀在（）的压力下开启以使外界空气进入水箱。A
-5.1kPaB
-6.9kPaC
-5.9Pa
考题
填空题机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。
考题
填空题NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。
考题
判断题NJ2型内燃机车柴油机运转时，加水口盖减压阀在172kPa的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。在系统冷却期间，加水口盖的真空减压阀在6.9kPa的压力下开启以使外界空气进入水箱。A
对B
错