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线路、道岔、信号、通信、供电、机电设备等的（）、（），原则上应在夜间运营结束、接触网停电后进行。
参考答案
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考题
施工地点是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界、车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列关于电缆线路施工的说法正确的有（ ）。A.铁路电力工程是为所有铁路相关负荷提供交流电源的系统
B.机电设备监控及火灾自动报警系统及电力远动系统均属于铁路电力工程的子系统
C.一级负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路
D.综合负荷贯通线路是连通两相邻变配电所间的主要为沿线铁路通信信号设备供电的高压电力线路
E.在铁路线路附近进行电缆敷设常用敷设方式有：电缆拖车敷设、绞磨机牵引敷设、人工敷设等方式
考题
车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。A、每季度B、每月C、每年
考题
三等及以下车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。A、每周B、每月C、每季度D、每半年
考题
车站技术设备定期全面检查由（）组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，进行联合检查A、站长B、工务车间主任C、管理单位负责人D、以站长为主任的委员会
考题
单选题车站技术设备定期全面检查由（）组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，进行联合检查A
站长B
工务车间主任C
管理单位负责人D
以站长为主任的委员会
考题
单选题车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。A
每季度B
每月C
每年
考题
单选题三等及以下车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。A
每周B
每月C
每季度D
每半年
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