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HXD3D型电力机车空压机（）采用机械间进气，冷却空压机后，冬季热空气排到车内，并由车体排气口排除车外；夏季热空气直接通过风道排除车外。

  • A、散热
  • B、通风散热

参考答案

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考题 HXD3C型电力机车空压机通风散热采用机械间进气,冷却空压机后,冬季热空气排到车内,并由()排除车外;夏季热空气直接通过风道排除车外。 A.排气口B.车窗排气口C.车体排气口D.车下排气口
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考题 HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3／s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。 A.车顶进气间B.通风机C.风机底座D.车体风道
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考题 HXD3C型电力机车每台复合冷却通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(6.5m3／s)→离心沉降式过滤器→()→复合冷却器→车底大气。 A.侧墙板式粗滤器B.车顶进气间C.复合冷却器风机组D.异径风道
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考题 HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下:车外空气(0.5m3／s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→()→风道→柜出风口→车底大气。 A.辅助变流器装置柜进风口B.通道C.离心通风机D.各散热元件
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考题 HXD3电力机车辅助变流器也采用()进风冷却的方式。 A.车内B.车外C.车底D.司机室
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考题 HXD3D型电力机车空压机()采用机械间进气,冷却空压机后,冬季热空气排到车内,并由车体排气口排除车外;夏季热空气直接通过风道排除车外。 A.散热B.通风散热C.通风散热D.通风散热
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考题 HXD3B型电力机车机械间顶部布置了两个风扇，分别向机械间吹风，其作用有（）。A、保证机械间正压B、向空压机提供所需要的清洁空气C、带走机械间电器设备所散发的热量D、为冷却塔散热
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考题 HXD3C型电力机车空压机通风散热采用机械间进气，冷却空压机后，冬季热空气排到车内，并由（）排除车外；夏季热空气直接通过风道排除车外。A、排气口B、车窗排气口C、车体排气口D、车下排气口
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考题 机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜（）提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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考题 机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜风机提供（每台约1.0m3/s），冷却机械间后，经（）通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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考题 HXD3C型电力机车每台复合冷却通风支路的冷却空气走向如下：车外空气（6.5m3/s）→离心沉降式过滤器→（）→复合冷却器→车底大气。A、侧墙板式粗滤器B、车顶进气间C、复合冷却器风机组D、异径风道
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考题 HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下：车外大气（5.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→（）→连接软管→牵引电机→大气。A、车顶进气间B、通风机C、风机底座D、车体风道
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考题 韶山7E型电力机车变流装置的通风冷却方式为独立通风，空气从侧墙进入风道后，经变流装置散热器风道、通风机排向车下大气。
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考题 HXD3电力机车辅助变流器也采用（）进风冷却的方式。A、车内B、车外C、车底
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考题 HXD3电力机车辅助变流器也采用（）进风冷却的方式。A、车内B、车外C、车底D、司机室
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考题 HXD3C机车空压机通风散热系统：冷却空压机后，直接通过风道排除车外。
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考题 HXD3C型电力机车每台辅助变流器通风支路的冷却空气走向如下：车外空气（0.5m3/s）→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→车顶进气间→（）→风道→柜出风口→车底大气。A、辅助变流器装置柜进风口B、通道C、离心通风机D、各散热元件
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考题 HXD2B电力机车主变流柜和主变压器冷却器通风系统独立从（）。A、车外进风B、车内进风C、经过风道D、排出车外
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考题 HXD3电力机车复合冷却器用冷却风机从（）进气→向车外排气。
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考题 HXD3C型电力机车全车共有2个列车供电柜，由于供电柜不允许冷却空气中含有水珠及灰尘，故采用（）方案。A、机械间进气B、机械间内进气C、机械间通风D、机械间内通风
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考题 HXD3D型电力机车采用顶盖夹层进风，各系统独立通风冷却技术。另外还考虑了司机室的换气和机械间的微正压。
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考题 单选题HXD3D型电力机车空压机（）采用机械间进气，冷却空压机后，冬季热空气排到车内，并由车体排气口排除车外；夏季热空气直接通过风道排除车外。A 散热B 通风散热
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考题 单选题HXD3电力机车辅助变流器也采用（）进风冷却的方式。A 车内B 车外C 车底D 司机室
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考题 填空题机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜（）提供，冷却机械间后，经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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考题 填空题机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜风机提供（每台约1.0m3/s），冷却机械间后，经（）通风窗和压缩机散热排风口排出车外。
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考题 判断题HXD3C机车空压机通风散热系统：冷却空压机后，直接通过风道排除车外。A 对B 错
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