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当车载天线接近应答器时,应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起应答器工作所需的电源,此时应答器开始工作。()


参考答案

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考题 应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送

考题 当列车经过无源应答器上方时,无源应答器接收到()发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中的电子电路工作,把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去,直至电能消失(即车载天线已经离去)。

考题 当有车载天线经过有源应答器上方时,LEU转换新的报文。

考题 列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作

考题 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从地面应答器获取的地面信息,使CRH2列控车载设备获得什么信息?

考题 设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从地面应答器获取的地面信息,使列控车载设备能获得什么信息?

考题 当列车经过固定应答器上方时,固定应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中的电子电路工作,把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去,直至电能消失,即车载天线已经离去。

考题 当列车经过无源应答器上方时,无源应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成(),使地面应答器中的电子电路工作,把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去,直至消失。A、光能B、电能C、热能D、动能

考题 当有车载天线经过有源应答器上方时,LEU不转换新的报文。()

考题 当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元(LEU)传送的应答器报文

考题 当列车通过链接的应答器组时,车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差,并对()信息进行校正。

考题 车载传感器不包括()。A、应答器天线B、无线接收天线C、OPGD、雷达

考题 应答器设备可以简单的理解为一个()和发送器,当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元(LEU)传送的应答器报文。

考题 应答器由车载天线(接口A4,远程供电)的27MHz远程供电磁场激活,它同时向应答器供电

考题 问答题设备通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从地面应答器获取的地面信息,使列控车载设备能获得什么信息?

考题 判断题应答器向列控车载设备传输报文的方式是当车载设备经过应答器的上方时发送A 对B 错

考题 单选题车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的,当能量频率小于或等于()时,磁场起主导作用,电厂起着次要作用。A 10MHzB 20MHzC 30MHzD 40MHz

考题 判断题列控车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作A 对B 错

考题 判断题当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或地面电子单元(LEU)传送的应答器报文A 对B 错

考题 判断题应答器由车载天线(接口A4,远程供电)的27MHz远程供电磁场激活,它同时向应答器供电A 对B 错

考题 单选题车载天线接近应答器时,应答器的耦合线圈感应到()的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起所需的工作电源,应答器开始工作。A 25MHzB 27MHzC 30MHzD 35MHz

考题 判断题当有车载天线经过有源应答器上方时,LEU转换新的报文。A 对B 错

考题 单选题车载传感器不包括()。A 应答器天线B 无线接收天线C OPGD 雷达

考题 判断题当有车载天线经过有源应答器上方时,LEU不转换新的报文。()A 对B 错

考题 判断题当列车经过固定应答器上方时,固定应答器接收到车载天线发射的电磁能量后,将其转换成电能,使地面应答器中的电子电路工作,把存储在地面应答器中的1023位数据报文循环发送出去,直至电能消失,即车载天线已经离去。A 对B 错

考题 判断题当车载天线接近应答器时,应答器的耦合线圈感应到27MHz的磁场,能量接收电路将其转化为电能,从而建立起应答器工作所需的电源,此时应答器开始工作。()A 对B 错

考题 填空题应答器设备可以简单的理解为一个()和发送器,当车载天线激活该应答器时,应答器发送自身存储的应答器报文或发送通过电缆由地面电子单元(LEU)传送的应答器报文。