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勤务系统一般采用（）构成，供线路维修人员与有人站联络用。

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考题 电梯故障或停电停梯时,维修人员应采用()的方法确认轿厢的位置。 A.与乘客联络确定B.与乘客联络初步判定楼层后，去用匙打开厅门C.查看维修记录D.送电通过层楼显示
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考题 在线路上施工、维修作业必须设驻站联络员。驻站联络员与现场专职防护员要采用有效的通讯手段至少每()分钟联络一次,若联系中断应视为有列车通过,作业人员必须下道避车。 A、1B、3C、5D、10
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考题 下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，()，线路上()。
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考题 需要临时增派或调整勤务的，执勤人员应向（）请示。A、值班队（科）领导；B、站勤务值班室；C、站值班领导
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考题 充油电缆线路一般采用独立供油方式，也可用装有联络阀门的供油系统。
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考题 电梯故障或停电停梯时，维修人员应采用（）的方法确认轿厢的位置。A、送电通过层楼显示B、与乘客联络确定C、与乘客联络初步判定楼层后，去用匙钥打开厅门D、查看维修记录
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考题 （）、（）、联络线一般采用防断中心锚结。A、正线B、站线C、联络线D、尽头线
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考题 （）、站线、（）一般采用防断中心锚结。A、正线B、站线C、联络线D、尽头线
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考题 正线、站线、联络线一般采用（）中心锚结。
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考题 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
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考题 哈大客运专线正线接触网采用（）悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用（）悬挂。
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考题 维修作业应在车站与作业地点分别设联络员和防护人员，用（）联系。A、电话B、手机C、对讲机
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考题 正线、站线、联络线一般采用防断中心锚结。
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考题 区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
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考题 微波通信系统中的监控系统和勤务联络系统各有何作用？
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考题 正线、（）、联络线一般采用防断中心锚结。A、正线B、站线C、联络线D、尽头线
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考题 （）、站线、联络线一般采用防断中心锚结。A、正线B、站线C、联络线D、尽头线
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考题 勤务内话系统的功用是（）.A、供机组与地面管制台之间通话联络B、监听导航信号C、供旅客与勤务员之间通话D、提供客舱、驾驶舱和飞机各勤务内话点之间的通话
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考题 勤务内话系统用于（）。A、飞行员与乘务员之间的通讯联络B、维护人员之间的联络C、飞行员与维护人员之间的联络D、维护人员、飞行员、乘务员之间的联络
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考题 发电厂的升压站不应作为系统枢纽站，也不应装设构成电磁环网的联络变压器。（）
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考题 问答题微波通信系统中的监控系统和勤务联络系统各有何作用？
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考题 单选题维修作业应在车站与作业地点分别设联络员和防护人员，用（）联系。A 电话B 手机C 对讲机
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考题 判断题在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。A 对B 错
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考题 填空题勤务系统一般采用（）构成，供线路维修人员与有人站联络用。
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考题 单选题（）、站线、联络线一般采用防断中心锚结。A 正线B 站线C 联络线D 尽头线
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考题 填空题正线、站线、联络线一般采用（）中心锚结。
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考题 填空题区间无缝线路养护维修与普通无缝线路的线路构成（），可遵照有关规定进行维修养护。
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