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根据电客车火灾程度不同,产生影响不同,视情况组织()。

  • A、救援
  • B、疏散
  • C、上报
  • D、救援和疏散

参考答案

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考题 发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。 A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C.电客车因供电故障导致在区间内迫停D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停

考题 根据不安全音速引发火灾的可能性大小和可能造成的危险程度不同,火灾隐患可分为一般火灾隐患重大火灾隐患特大火灾隐患()

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考题 无牙颌的分区是根据( )A、距离义齿边缘远近程度不同B、各部分骨质吸收程度不同C、承受力的大小不同D、全口义齿与各部位接触关系不同E、粘膜及粘膜下组织结构不同

考题 电客车初起火灾是指()。A、发现电客车无明火,同时伴随有异味B、发现电客车有明火,同时伴随没有异味C、发现电客车有明火,同时伴随有异味、但火情不可控D、发现电客车无明火,同时伴随有冒烟

考题 当电客车发生火灾时,电客车司机向OCC汇报的内容包括()。A、呈报人姓名及联络电话号码、火灾发生时间(时、分)B、火灾发生地点(线路、车站、区间百米标、起火车厢等)C、人员伤亡情况;火势大小,列车是否迫停及影响范围D、已采取的措施和请求支援事项

考题 电客车火灾应急组织机构主要由()构成。A、现场救援小组B、应急领导小组C、应急指挥小组D、现场处置小组

考题 发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。A、电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停B、电客车因自身设备故障导致在区间内迫停C、电客车因供电故障导致在区间内迫停D、电客车因轨道故障导致在区间内迫停

考题 电客车火灾应急领导小组职责包括()。A、负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作B、上级预案启动时或上级机构介入时,整合运营分公司应急资源,积极开展应急救援工作C、负责组织协调应急救援的善后处置和调查处理工作D、负责研究应对电客车火灾的重大决策

考题 当电客车发生火灾事件时,应急指挥小组需负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作。

考题 信号系统CBTC正常情况下,电客车司机可根据站台乘降组织情况增减停站时间。

考题 《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

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考题 多选题电客车火灾现场处置方案中,司机汇报内容应包含()A火灾发生时间B列车是否迫停C是否需要进行人员疏散D人员伤亡情况

考题 单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A 故障电客车B 图定回段(场)电客车C 工程车D 调试电客车

考题 判断题根据不安全音速引发火灾的可能性大小和可能造成的危险程度不同,火灾隐患可分为一般火灾隐患重大火灾隐患特大火灾隐患()A 对B 错

考题 单选题电客车初起火灾是指()。A 发现电客车无明火,同时伴随有异味B 发现电客车有明火,同时伴随没有异味C 发现电客车有明火,同时伴随有异味、但火情不可控D 发现电客车无明火,同时伴随有冒烟

考题 多选题当电客车发生火灾时,电客车司机向OCC汇报的内容包括()。A呈报人姓名及联络电话号码、火灾发生时间(时、分)B火灾发生地点(线路、车站、区间百米标、起火车厢等)C人员伤亡情况;火势大小,列车是否迫停及影响范围D已采取的措施和请求支援事项

考题 多选题电客车火灾应急组织机构主要由()构成。A现场救援小组B应急领导小组C应急指挥小组D现场处置小组

考题 判断题常用制动B1-B6级,电客车运行时,司机视情况逐级操作,平稳制动。A 对B 错

考题 单选题根据电客车火灾程度不同,产生影响不同,视情况组织()。A 救援B 疏散C 上报D 救援和疏散

考题 多选题无牙颌的分区是根据( )A距离义齿边缘远近程度不同B各部分骨质吸收程度不同C承受力的大小不同D全口义齿与各部位接触关系不同E粘膜及粘膜下组织结构不同

考题 多选题电客车火灾应急领导小组职责包括()。A负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作B上级预案启动时或上级机构介入时,整合运营分公司应急资源,积极开展应急救援工作C负责组织协调应急救援的善后处置和调查处理工作D负责研究应对电客车火灾的重大决策

考题 判断题当电客车发生火灾事件时,应急指挥小组需负责分公司层面的电客车火灾救援统一指挥协调工作。A 对B 错