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应急启动时,充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。


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考题 下列关于应急照明控制系统自动控制系统的应急启动,应急照明控制器接收到火灾报警控制器的火警信号后的说法正确的是( )。 A.应在3s内发出系统自动应急启动信号 B.控制应急启动输出干接点动作 C.发出启动声光信号 D.显示并记录系统应急启动类型和系统应急启动时间 E.应在10s内发出系统自动应急启动信号

考题 25T型客车DC110V电源由DC110V充电机和()组成。A、单相逆变器B、三相逆变器C、蓄电池D、应急电源

考题 一列车安装有2个充电机应急启动单元,安装在APSH2内。

考题 蓄电池充电机为列车DC110V总线供电的同时,每个辅逆箱内有()台蓄电池充电机在为列车蓄电池充电。A、1B、2C、3D、4

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考题 手动启动应急电源输出,应急电源的主电和备用电源应不能同时输出,且应在( )s内完成应急转换。A、2B、3C、5D、8

考题 应急电源应急系统启动时指示灯不亮,且负载端无电应为()A、电池保险断B、指示灯坏C、KM2吸合D、RD1断

考题 蓄电池在列车启动时为()等供电,并在应急情况下为车辆应急设备供电A、空气压缩机B、牵引电机风机C、辅助空压机D、辅助电源装置

考题 应急通风机由蓄电池电源输入DC110V。

考题 蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流,输出DC110V电源。

考题 一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。

考题 一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。

考题 满足()条件时DC110V充电机自动启动。A、BCG无轻微故障或严重故障发生B、DC110V控制电源有电C、得到SIV输出的3AC380VD、无严重故障或次要故障发生

考题 应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。

考题 充电机和蓄电池如何应急运行?

考题 地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动开关进行应急操作。

考题 判断题蓄电池充电机是对PWMI输出的3AC380V电源进行整流,输出DC110V电源。A 对B 错

考题 判断题应急通风机由蓄电池电源输入DC110V。A 对B 错

考题 判断题应急启动时,蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A 对B 错

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考题 判断题一列车安装有2个充电机应急启动单元,安装在APSH2内。A 对B 错

考题 判断题应急启动时,充电机应急启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A 对B 错