考题
VCD插件机所用元件应()。A.由编带机预先编成带状元件B.放入插件机专用的元件盒内C.放入插件机夹内D.放到料箱内
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是()。
A.76kwB.86kwC.180kwD.190kw
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率()。
A.150KWB.190KWC.180KWD.200KW
考题
地铁电动列车牵引电机的额定功率是：()A.150KWB.100kWC.180kWD.190kW
考题
南京地铁AFC系统是用来管理、控制地铁网络的（）。
考题
南京地铁二号线全线共设置（）座牵引降压混合所、14座降压所、9座跟随式降压所。
考题
南京地铁一号线全线共设置（）座牵引降压混合所、9座降压所、15座跟随式降压所。
考题
机车采用四象限变流器的最大优点是（）。A、易于控制B、功率因数高C、所用元件少D、功率较大
考题
南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。A、牵引逆变器B、制动电阻C、牵引电机D、电感箱
考题
下列不是机车采用四象限变流器的最大优点是（）。A、易于控制B、功率因数高C、所用元件少D、功率较大
考题
VCD插件机所用元件应（）。A、由编带机预先编成带状元件B、放入插件机专用的元件盒内C、放入插件机夹内D、放到料箱内
考题
当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型？各有什么特点？南京地铁采用哪种类型电机？
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机的额定功率是（）。A、76kwB、86kwC、180kwD、190kw
考题
填空题一号线地铁列车牵引电机的额定功率是（）。
考题
多选题下列不是机车采用四象限变流器的最大优点是（）。A易于控制B功率因数高C所用元件少D功率较大
考题
单选题南京地铁列车两个单元间C车和C车之间使用是（）连接。A
全自动车钩B
半永久牵引杆C
半自动车钩D
半自动牵引杆
考题
单选题南京地铁DIMETRA-IP基站天线口的最大发射功率为（）。A
5WB
10WC
20WD
25W
考题
单选题南京地铁牵引箱内所用的功率元件是（）A
GTOB
GTRC
IGBTD
SCR
考题
单选题地铁车辆牵引电机的额定功率是（）。A
120kwB
150kwC
190kwD
200kw
考题
单选题南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。A
牵引逆变器B
制动电阻C
牵引电机D
电感箱
考题
单选题VCD插件机所用元件应（）。A
由编带机预先编成带状元件B
放入插件机专用的元件盒内C
放入插件机夹内D
放到料箱内
考题
单选题南京地铁全列车共有（）个牵引电机。A
6B
12C
16D
8
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁牵引电机额定功率（）。A
150KWB
190KWC
180KWD
200KW
考题
填空题南京地铁AFC系统是用来管理、控制地铁网络的（）。
考题
单选题南京地铁一般情况下不允许采用的调车方法为（）。A
溜放和手推B
越出限界C
牵引D
推进
考题
单选题机车采用四象限变流器的最大优点是（）。A
易于控制B
功率因数高C
所用元件少D
功率较大
考题
问答题当前电客车采用的牵引电机主要有哪些类型？各有什么特点？南京地铁采用哪种类型电机？