考题
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的( )传动机构。A.直齿轮B.斜齿轮C.锥齿轮D.花键
考题
以下几种齿轮传动不适于高速、重载工况的有()。
A.直齿圆锥齿轮B.螺旋齿轮C.蜗轮蜗杆D.斜齿圆柱齿轮
考题
斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、重负荷传动。()
考题
某电梯拟运行速度为 3.5m/s，可以采用的齿轮减速器为（ ）。 A.蜗杆蜗轮式减速器
B.行星轮式减速器
C.直齿轮式减速器
D.斜齿轮式减速器
考题
斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。A对B错
考题
斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。
考题
韶山4改型电力机车齿轮传动采用（）。A、单边直齿轮传动B、双边斜齿轮传动C、双边直齿轮传动D、单边斜齿轮传动
考题
齿轮式差速器有圆锥齿轮式和（）式两种。A、条形齿轮B、斜齿轮C、直齿轮D、圆柱齿轮
考题
用于高速、重载传动的齿轮最好可选（）A、直齿圆柱齿轮B、斜齿圆柱齿轮C、锥齿D、蜗杆蜗轮
考题
下列那种齿型不能作为单级圆柱齿轮减速器的轮齿（）。A、直齿B、人字齿C、斜齿D、曲线齿
考题
斜齿圆柱齿轮的重合度（）直齿圆柱齿轮的重合度，所以斜齿轮传动平稳，承载能力（），可用于高速重载的场合。
考题
两级齿轮传动中，若一级为斜齿，另一级为直齿，试问斜齿圆柱齿轮应置于高速级还是低速级？为什么？若为直齿锥齿轮和圆柱齿轮所组成的两级传动，锥齿轮应置于高速级还是低速级？为什么？
考题
齿轮传动的种类有（）、螺旋齿轮传动、内齿轮传动、齿条传动等。A、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动B、直齿正齿轮传动、人字齿轮传动C、直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动、人字齿轮传动D、直齿正齿轮传动、斜齿正齿轮传动
考题
轮边减速器通常采用结构紧凑的（）传动减速器。A、蜗轮蜗杆B、行星齿轮C、斜齿轮D、齿轮
考题
双级齿轮式主减速器由（）组成。A、一对螺旋锥齿轮和一对圆柱齿轮B、一对圆柱齿轮和一对斜齿圆柱齿轮C、一对螺旋齿轮和一对斜齿锥齿轮D、一对螺旋锥齿轮和一对斜齿圆柱齿轮
考题
后轮运转有噪声或沉重的异响，原因是（）。A、后轮轴承损坏或轴承外圈松动B、圆锥主、从动齿轮啮合调整不当C、减速器轴承、差速器轴承磨损松旷D、差速器行星齿轮与半轴齿轮不匹配
考题
齿轮的啮合刚度变化曲线可看出直齿轮刚度变化较陡，斜齿轮和人字齿轮刚度变化较为（），故斜齿轮和人字齿轮使用寿命比直齿轮长。
考题
斜齿轮的寿命比直齿轮长是因为斜齿轮的（）变化比直齿轮缓慢，（）相对较小。
考题
汽车变速器常啮轮为（）齿轮，滑动齿轮和齿套为（）齿轮。A、直；直B、直；斜C、斜；直
考题
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的（）传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键
考题
由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器，为使传动平稳，应将直齿圆柱齿轮布置在（）。A、高速级B、低速级C、直齿在前面D、斜齿在前面
考题
斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数,都比直齿轮高,所以斜齿轮多用于高速传动。
考题
汽车单级主减速器采用一对大小不等的（）传动机构。A、直齿轮B、斜齿轮C、锥齿轮D、花键
考题
判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参与啮合的齿数都比直齿轮高，所有斜齿轮多用于高速传动。A
对B
错
考题
填空题齿轮的啮合刚度变化曲线可看出直齿轮刚度变化较陡，斜齿轮和人字齿轮刚度变化较为（），故斜齿轮和人字齿轮使用寿命比直齿轮长。
考题
单选题那种齿轮高速有噪声（）A
直齿轮B
斜齿轮C
A和BD
主减速器
考题
判断题斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速、大功率传动。A
对B
错