考题
DF4机车在运行中提主手柄时,某分流表无显示(全磁场),主手柄2位以后表针指示到头(磁场削弱后)或出现电流波动时,多为某电机()连线短路。
A、主极B、附加极C、回流线D、大线
考题
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
考题
内燃机车负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应迅速将主手柄退回“0”位。此题为判断题(对，错)。
考题
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。A、在主手柄置于“制动”位时B、在主手柄置于“牵引”位时C、在主手柄置于“紧急”位时D、在主手柄置于“0”位时
考题
机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
考题
运行中主发有电压无电流显示，但分流表显示正常，可能为（）故障。A、ZL3B、ZL2C、ZL1
考题
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
考题
运行中主回路接地后，从微机显示屏上进行接地保护切除，使接地保护检测装置4UR置主电路（）。A、负端位B、运转位C、0位
考题
运行中，无显示跳主断时应首先应采取将（）或CCU转换倒组来进行判断处理。
考题
运行中主电流表无显示，分流表有显示时，检查为LH1、2开路，短接A1/7，A1/8，A1/9，此时（）失去保护作用。A、LJB、DJC、WJ
考题
运行中如出现提主手柄某电机电流无显示。主手柄提2位后，出现电流明显波动时，多为某牵引电动机主极连线断路。
考题
DF7机车过渡电器是在主手柄回（）位时才释放。A、1位B、0位C、零位后，换向手柄回中立
考题
在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置（）维持运行。A、0位B、故障位C、励磁二位
考题
运行中主断路器自动分闸时（含无显示）应如何处理？
考题
运行中显示“主接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？
考题
动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。A、中立B、缓解C、制动D、紧急
考题
单选题若主变运行时，油位计显示油位低，应（）A
立即停主变B
立即补油C
观察是否假油位再做决定
考题
问答题运行中显示“主接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？
考题
判断题运行中如出现提主手柄某电机电流无显示。主手柄提2位后，出现电流明显波动时，多为某牵引电动机主极连线断路。A
对B
错
考题
问答题运行中主断路器自动分闸时（含无显示）应如何处理？
考题
单选题运行中主电流表无显示，分流表有显示时，检查为LH1、2开路，短接A1/7，A1/8，A1/9，此时（）失去保护作用。A
LJB
DJC
WJ
考题
单选题运行中主电流表无显示，分流表有显示时，主手柄立即回“0”位，应检查（），发现火情及时灭火。A
HL1B
LH1、2C
HL2
考题
单选题运行中主发有电压无电流显示，但分流表显示正常，可能为（）故障。A
ZL3B
ZL2C
ZL1
考题
单选题DF7机车过渡电器是在主手柄回（）位时才释放。A
1位B
0位C
零位后，换向手柄回中立
考题
填空题当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态
考题
填空题当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
考题
判断题机车运行中，回主手柄降速时，柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。A
对B
错
