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()暂时切断发动机与传动系的联系,便于变速器顺利换挡。

  • A、飞轮
  • B、离合器
  • C、压盘
  • D、分离轴承

参考答案

更多 “()暂时切断发动机与传动系的联系,便于变速器顺利换挡。A、飞轮B、离合器C、压盘D、分离轴承” 相关考题
考题 离合器是汽车传动系的一个组成部份,它通常和发动机曲轴安装在一起,其后则连接变速器,故离合器为发动机与汽车传动系间的联系总成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联,它可以使发动机与传动系 平顺结合,保证平稳起步;同时可以切断连接便于换档此题为判断题(对,错)。

考题 变速器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离,便于起步和换档,并防止传动 系超过承载能力。此题为判断题(对,错)。

考题 离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联,它可以使发动机与传动系平顺结合,保证平稳起步;同时可以切断连接便于换档

考题 车底盘传动系中的变速器的作用()。A、保证车平稳起步B、在不改变发动机旋转方向的情况下,实现倒车行驶C、改变传动比D、在发动机不熄火的情况下,暂时中断发动机与传动系之间的动力传递(空挡)

考题 换挡信号系统给自动变速器提供换挡操作的有两个换挡信号:发动机()与车速。

考题 保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。A、变速器B、离合器C、减速器D、差速器

考题 离合器的主要功用是()和()发动机对传动系的动力传递,保证汽车起步时将发动机与传动系(),确保汽车起步平稳;在换挡时将()分离,减少变速器中换挡齿轮间的冲击;在工作中受到较大的动载荷时,能限制传动系所承受的最大转矩,以防止传动系各零部件因过载而损坏;有效地降低()中的震动和噪音。

考题 变速器的作用是使发动机与传动系平稳结合或彻底分离,便于起步和换挡。

考题 关于离合器功用下列说法错误的是:()A、使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步B、暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺C、限制所传递的转矩,防止传动系过载D、降速增扭

考题 离合器的功用是()。A、保证汽车平稳起步;B、切断发动机与传动系的联系,保证换挡时工作平顺;C、限制所传递的转矩,防止传动系过载;D、改变传动比。

考题 离合器能暂时切断发动机与传动系的联系,但不便于变速器换档。

考题 什么是液力机械传动?液力机械传动主要由液力元件(如液力变矩器)和机械元件(如动力换挡变速器)组成。动力换挡变速器与液力变矩器配合使用,可在不切断动力的情况下进行换挡,减轻了驾驶人员的劳动强度,还可以起到保护发动机及传动系统的作用,提高机械的使用效率。

考题 汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、()和传动系的()成正比,与()成反比。

考题 离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。它的作用是()。A、保证车平稳起步B、便于变速器顺利换挡C、改变传动比D、防止传动系过载

考题 离合器的功用是使()接合或断开。A、发动机与传动系B、曲轴与变速器C、飞轮与传动轴

考题 汽车的驱动力与发动机的()、变速器传动比、和传动系()成正比,与()成反比。

考题 离合器的功用之一是使汽车发动机与传动系暂时(),实现换挡。

考题 多选题下面是离合器的功用的是()。A逐渐结合动力,保证平稳起步B临时切断动力,保证发动机起步和传动系换挡时工作平顺C限制所传动的力距,防止传动系过载D以上均错

考题 单选题保证在发动机的曲轴与传动装置间能根据汽车行驶的需要传递或切断发动机动力输出,使汽车平稳起步,便于换档和防止传动系过载的是()。A 变速器B 离合器C 减速器D 差速器

考题 多选题离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。它的作用是()。A保证车平稳起步B便于变速器顺利换挡C改变传动比D防止传动系过载

考题 判断题离合器能暂时切断发动机与传动系的联系,但不便于变速器换档。A 对B 错

考题 单选题()暂时切断发动机与传动系的联系,便于变速器顺利换挡。A 飞轮B 离合器C 压盘D 分离轴承

考题 单选题关于离合器功用下列说法错误的是:()A 使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步B 暂时切断发动机的动力传动,保证变速器换档平顺C 限制所传递的转矩,防止传动系过载D 降速增扭

考题 多选题离合器的功用是()。A保证汽车平稳起步;B切断发动机与传动系的联系,保证换挡时工作平顺;C限制所传递的转矩,防止传动系过载;D改变传动比。

考题 判断题变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。A 对B 错

考题 多选题车底盘传动系中的变速器的作用()。A保证车平稳起步B在不改变发动机旋转方向的情况下,实现倒车行驶C改变传动比D在发动机不熄火的情况下,暂时中断发动机与传动系之间的动力传递(空挡)