考题
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（ ）有关。A.点火提前角
B.发动机转速
C.过量空气系数
D.化油器的调整
考题
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
考题
简单化油器工作特性之一是：若曲轴转速不变，节气门开度很小时，喉管处的真空吸力小，气流流速低，被吸出的汽油量很少而混合气很稀。
考题
化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
考题
对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
考题
在化油器式汽油机中，影响喷管出油量的主要因素是什么？（）A、曲轴转速B、发动机负荷C、喉管真空度D、大气压力
考题
影响基本点火提前角的主要因素有（）。A、发动机的转速B、发动机的负荷C、发动机的曲轴位置D、节气门位置
考题
桑塔纳JV发动机所用的化油器是（）。A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器C、双腔并动、双重喉管化油器D、双腔分动三重喉管化油器
考题
在发动机化油器的主喷管处产生真空的装置是（）。A、浮子B、阻风阀C、喉管D、节气门
考题
汽油机机械式加浓系统起作用时刻同（）无关。A、节气门位置B、进气管真空度C、发动机转速D、负荷
考题
汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。
考题
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A、点火提前角B、发动机转速C、化油器的调整D、节气门开度变化
考题
在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A、增加；减小B、增加；增加C、减小；增加D、减小；减小
考题
在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（）有关。A、点火提前角B、发动机转速C、过量空气系数D、化油器的调整
考题
化油器主供油装置利用空气渗入主喷管，以造成主量孔处真空度降低，使喷油管（）。A、喷油量减少B、喷油量增加C、喷油量中断D、真空度降低
考题
单选题在化油器式汽油机中，影响喷管出油量的主要因素是（）A
曲轴转速B
发动机负荷C
喉管真空度D
大气压力
考题
单选题桑塔纳JV发动机所用的化油器是（）。A
单腔双重喉管化油器B
双腔分动、双重喉管化油器C
双腔并动、双重喉管化油器D
双腔分动三重喉管化油器
考题
单选题在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A
增加；减小B
增加；增加C
减小；增加D
减小；减小
考题
填空题化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
考题
填空题对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
考题
单选题在发动机化油器的主喷管处产生真空的装置是（）。A
浮子B
阻风阀C
喉管D
节气门
考题
单选题在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．A
点火提前角B
发动机转速C
化油器的调整D
节气门开度变化
考题
单选题桑塔纳jv发动机所用的化油器为（）A
单腔双重喉管化油器B
双腔分动、双重喉管化油器C
双腔并动、双重喉管化油器D
双腔分动三重喉管化油器
考题
单选题汽油机机械式加浓系统起作用时刻同（）无关。A
节气门位置B
进气管真空度C
发动机转速D
负荷
考题
判断题化油器喷管喷出油量的大小，决定于喉管处的真空度，而喉管处的真空度大小决定于节气门开度的大小和发动机转速的大小。A
对B
错
考题
单选题在化油器式汽油机中，影响喷管出油量的主要因素是什么？（）A
曲轴转速B
发动机负荷C
喉管真空度D
大气压力
考题
判断题汽油机转速一定，负荷增加时，化油器喉管真空度增加，进气管真空度下降。A
对B
错