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120型铁路货车空气制动控制阀检修组装时,各活动密封圈应涂以适量的7057硅润滑脂或经部批准的其他硅质不准使用()或其它油脂代替。


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考题 分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。 A.O型密封圈B.Y型密封圈C.V型密封圈D.E型密封圈

考题 组装前,柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量硅油,组装时不得损伤密封件。() 此题为判断题(对,错)。

考题 120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。此题为判断题(对,错)。

考题 120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。

考题 120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀检修记录保存期限()A、1年B、2年C、3年D、5年

考题 120—1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。A、常用加速制动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解

考题 球芯塞门和组合式集尘器组装时,球芯及各配合表面,须涂以适量GP-9硅脂或()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油

考题 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位各结合面漏泄量为()。A、≤1kpa/minB、≤2kpa/minC、≤3kpa/minD、不允许漏泄

考题 空车安全阀组装时,在阀杆、阀芯上涂以适量()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油

考题 120.1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。A、常用加速制动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解

考题 有关轮轴和制动装置的检修,除按本规程执行外,还须执行铁道部颁发的()有关文件。A、铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B、铁路货车制动装臵检修规则》C、铁路货车段修规则》D、铁路货车厂修规则》

考题 装用120-1型控制阀的铁路货车可以更换为120型控制阀。

考题 120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。A、常用加速制动B、常用加速缓解C、紧急制动D、减速缓解

考题 120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。

考题 120型货车空气控制阀的主阀控制着()等作用是控制阀组成中最主要的部分。A、充气B、缓解C、制动D、保压

考题 120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求:在制动管减压40Kpa以前,不得发生()作用。

考题 120型空气控制阀的主控机构仍为(),能与现有的货车制动机很好地混编。

考题 分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、E型密封圈

考题 单选题分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。A O型密封圈B Y型密封圈C V型密封圈D E型密封圈

考题 单选题120-1型货车空气控制阀与120阀相比增加了()功能。A 常用加速制动B 常用加速缓解C 紧急制动D 减速缓解

考题 填空题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上作稳定性试验的质量要求:在制动管减压40Kpa以前,不得发生()作用。

考题 判断题120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。A 对B 错

考题 单选题120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀试验记录编号为()A ZG-02B ZG-03C ZG-04D ZG-05

考题 单选题120/120-1型铁路货车空气控制阀主阀检修记录保存期限()A 1年B 2年C 3年D 5年

考题 填空题120型空气控制阀的主控机构仍为(),能与现有的货车制动机很好地混编。

考题 多选题有关轮轴和制动装置的检修,除按本规程执行外,还须执行铁道部颁发的()有关文件。A铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》B铁路货车制动装臵检修规则》C铁路货车段修规则》D铁路货车厂修规则》

考题 填空题120型铁路货车空气制动控制阀检修组装时,各活动密封圈应涂以适量的7057硅润滑脂或经部批准的其他硅质不准使用()或其它油脂代替。