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某自动变速器的车辆经常跑高速,但耗油量近日增大,检查发动机基本正常,车辆起步及高、低速未见异常,最大的可能原因是()。

  • A、车速传感器损坏
  • B、节气门位置传感器不良
  • C、液力变矩器锁止离合器的故障
  • D、自动变速器控制液压过高

参考答案

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考题 对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。

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考题 在一段时间内频繁启动发动机绝对不会增大车辆的耗油量。

考题 自动变速器手柄在L位时:自动变速器处于高速发动机制动档。

考题 一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:应重点检查该自动变速器的油压是()和()。

考题 一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:有位师傅认为,本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液,故造成高速换档冲击。()

考题 某车使用自动变速器,发动机运转正常,但近日发现该车冷车能慢行驶,但热车后行驶十分困难,其故障一般为()。A、AT液漏泄严重B、AT油泵磨损严重C、油门阀拉线未调好D、主油路滤网严重堵塞

考题 一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:造成此车换档冲击的重要原因,是发动机怠速过高。()

考题 装备自动变速器的车辆起动发动机时,应将换档杆置于()档。

考题 简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。

考题 对自动变速器进行失速实验时需要记录以下哪个数值?()A、发动机水温B、发动机转速C、变速器油压D、车辆速度

考题 某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修,但装上后其自动变速器仍起步困难,早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步,检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题:根据本车故障状况,应重点检查的部位是()和()。

考题 某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修,但装上后其自动变速器仍起步困难,早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步,检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题:当发动机正常运转汽车准备起步时,液力变矩器在静态下,即在()点,其输出转矩()。

考题 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。

考题 对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡。

考题 当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时,车辆()。A、仍可手动换档B、发动机只能起动,但车辆不能行驶C、不能启动发动机D、R档变成第一档,产生最大的起动转矩

考题 判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:造成此车换档冲击的重要原因,是发动机怠速过高。()A 对B 错

考题 判断题自动变速器手柄在L位时:自动变速器处于高速发动机制动档。A 对B 错

考题 判断题对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。A 对B 错

考题 单选题某自动变速器的车辆经常跑高速,但耗油量近日增大,检查发动机基本正常,车辆起步及高、低速未见异常,最大的可能原因是()。A 车速传感器损坏B 节气门位置传感器不良C 液力变矩器锁止离合器的故障D 自动变速器控制液压过高

考题 填空题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:应重点检查该自动变速器的油压是()和()。

考题 填空题某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修,但装上后其自动变速器仍起步困难,早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步,检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题:根据本车故障状况,应重点检查的部位是()和()。

考题 问答题简述使用ECOLIFE自动变速器的发动机纵置车辆在进行牵引时变速器运行条件。

考题 单选题对自动变速器进行失速实验时需要记录以下哪个数值?()A 发动机水温B 发动机转速C 变速器油压D 车辆速度

考题 判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系,最近给发动机作了检修和调整,车辆起步也正常。但换档冲击较大,尤其在换高速档时更甚,请回答下列问题:有位师傅认为,本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液,故造成高速换档冲击。()A 对B 错

考题 填空题某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修,但装上后其自动变速器仍起步困难,早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步,检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题:当发动机正常运转汽车准备起步时,液力变矩器在静态下,即在()点,其输出转矩()。