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折返站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。


参考答案

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考题 采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A、该站、前方站B、前方站、前方站C、该站、该站D、前方站、该站

考题 采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A、本*站、前方站B、前方站、前方站C、本*站、本*站D、前方站、本*站

考题 Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向,进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。

考题 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续()准备好。A、发车进路B、前方站解除闭塞C、接车进路D、防护进路

考题 折返站的闭塞同意条件为该站()准备好。A、发车进路B、前方站解除闭塞C、接车进路D、防护进路

考题 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,该站接车进路准备好。

考题 车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当,且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当;车场同意闭塞的条件是()。司机根据行车调度员发布的变更闭塞方式命令在进(出)电话闭塞区段的两端站自行切除(恢复)ATP运行。

考题 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续接车进路准备好。

考题 非折返站的闭塞解除条件为列车()后。A、整列到达B、整列发出C、整列到达并发出D、接车进路准备好

考题 共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用,且已准备好接车进路。

考题 使用电话闭塞法行车,折返站的闭塞解除条件为()。A、列车整列到达B、列车整列到达并进入折返线C、列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当D、列车整列出清本站

考题 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)

考题 判断题共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为该站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用,且已准备好接车进路。A 对B 错

考题 判断题单个联锁区故障时,非故障车站(故障区段的相邻车站)同意闭塞的条件是接车进路准备完毕、同方向前次列车出清前方站站台或折返站列车完成列车折返作业(即两站两区间空闲)A 对B 错

考题 单选题折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续()准备好。A 发车进路B 前方站解除闭塞C 接车进路D 防护进路

考题 单选题使用电话闭塞法行车,折返站的闭塞解除条件为()。A 列车整列到达B 列车整列到达并进入折返线C 列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当D 列车整列出清本站

考题 判断题折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,同时后续接车进路准备好。A 对B 错

考题 单选题采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A 该站、前方站B 前方站、前方站C 该站、该站D 前方站、该站

考题 填空题车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达某站并由该站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置()、()、()。

考题 单选题非折返站的闭塞解除条件为列车()后。A 整列到达B 整列发出C 整列到达并发出D 接车进路准备好

考题 判断题折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线,接车进路准备妥当。(考点范围:取消闭塞及解除闭塞的相关规定)A 对B 错

考题 多选题电话闭塞时接车站(或停车场)同意闭塞的条件是()A接车进路准备完毕B站(段)内接车线路空闲C站(段)内区间空闲D当无法确认道岔位置时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔必须加钩锁器

考题 判断题折返站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。A 对B 错

考题 单选题采用电话闭塞法行车时,中间站同意闭塞条件为()接车进路准备妥当,前次列车出清。A 本*站、前方站B 前方站、前方站C 本*站、本*站D 前方站、本*站

考题 单选题折返站的闭塞同意条件为该站()准备好。A 发车进路B 前方站解除闭塞C 接车进路D 防护进路

考题 判断题Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向,进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件为该站接车进路准备好。A 对B 错

考题 判断题非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台,与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞,该站接车进路准备好。A 对B 错