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汽车整车大修常依据发动机（）两个主要总成中的一个需要大修而决定组织整车大修的。

  • A、变速器和差速器
  • B、离合器和车架
  • C、变速器和传动轴
  • D、离合器和差速器

参考答案

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考题 汽车大修货车以发动机总成的破损程度为主。结合车架总成及其它两个总成的情况。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车修理级别分为()。 A整车大修B总成大修C汽车小修D零件修理
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考题 ()大修送修标志是以发动机为主，结合车架或其它两个总成符合大修条件。A.客车B.货车C.燃气汽车D.电动汽车
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考题 客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。此题为判断题(对，错)。
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考题 货车大修送修标志以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的，应送大修。此题为判断题(对，错)。
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考题 叉车大修送修标准是（）符合大修条件的机械，应送大修。A、以发动机总成为主，并结合门架总成或其他两个总成B、以底盘为主，结合其他两个总成C、以发动机总成为主，结合转向桥的损坏程度D、按照机械的使用时间
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考题 关于汽车大修送修标志下列说法错误的是？（）A、客车以车厢为主，结合发动机总成B、货车以发动机总成为主，结合车厢总成C、挂车大修送修标志是挂车车架（包括转盘）和货厢符合大修条件D、货车以发动机总成为主，结合车架总成
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考题 目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种
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考题 发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
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考题 发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。
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考题 对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A、零件；就车修理B、总成；总成互换C、零件；整车大修D、总成，整车大修
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考题 对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修
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考题 汽车大修工时应包括整车个总成的（）、修理、装配、调试等作业的工时。
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考题 根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A、以车架为主B、以发动机为主C、以电气设备为主D、以地盘为主
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考题 汽车发动机、以燃油和润滑油的消耗量来决定大修的主要依据。
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考题 货车以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合送大修条件作为汽车大修送修标志。
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考题 客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
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考题 汽车维修分为（）。A、汽车大修、总成大修、汽车维修、专向修理、汽车配件供应B、汽车维护、汽车保养、总成大修、汽车配件C、总成大修、汽车大修、汽车维修、汽车配件供应、专向修理D、总成大修、汽车大修、专向修理、汽车配件供应
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考题 客车大修送修标志是（）A、以车厢为主，结合发动机总成B、以发动机总成为主，结合车架总成或其它两个总成符合大修条件C、以发动机总成为主，结合车厢D、以上都不对
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考题 汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。A、车身B、驾驶室C、发动机总成D、变速器及差速器总成
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考题 多选题汽车整车大修过程检验主要体现在（）检验方面。A各总成大修的工艺过程B主要零部件的质量C各总成大修的质量D主要零部件的维修工艺过程
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考题 单选题汽车整车大修常依据发动机（）两个主要总成中的一个需要大修而决定组织整车大修的。A 变速器和差速器B 离合器和车架C 变速器和传动轴D 离合器和差速器
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考题 填空题目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种
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考题 单选题根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。A 以车架为主B 以发动机为主C 以电气设备为主D 以地盘为主
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考题 单选题对于载货汽车，以发动机附离合器总成为主，结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时，即可组织（）。A 整车大修B 总成大修C 汽车小修D 汽车中修
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考题 单选题对于客车，如果是车身需要大修，可结合其他需修（），组织一次（）。A 零件；就车修理B 总成；总成互换C 零件；整车大修D 总成，整车大修
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考题 判断题汽车大修送修标志为：客车以发动机总成为主，结合车架或其他总成应符合大修条件。A 对B 错
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