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主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性,并使转向轻便。


参考答案

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考题 对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

考题 主销内倾角β的大小,其作用是使车轮自动回正,( )。A.保持汽车直线行驶B.使汽车转向轻便C.行驶稳定

考题 主销内倾角的作用:①使前轮转向轻便,并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力;②可增大转向轮的()。

考题 主销内倾的作用是使汽车直线行驶时保持方向稳定,汽车转弯时前轮自动回正。

考题 主销后倾的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并使转弯后的前轮()

考题 使转向轮自动回正,并使转向轻便的是()。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

考题 汽车前轮定位,包括()、前轮前束、主销后倾和主销内倾,是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和()的重要诊断参数。A、前轮外倾、转向系技术状况B、主销前倾、转向稳定性参数C、主销前束、转向稳定性参数D、前轮内倾、转向系技术状况

考题 主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性,并使汽车转向后,前轮具有()的作用。A、转向轻便B、自动回正C、轮胎磨损均匀D、防止轮胎偏磨

考题 主销后倾的作用()A、使转弯后的车轮自动回正B、保持汽车直线行驶稳定性C、减少轮胎磨损D、使汽车转向轻便

考题 对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

考题 为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装,具有一定的相对位置关系,这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位,也称前轮定位,它包括()。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束

考题 在前轮定位中,为提高车轮直线行驶的稳定性及转向轻便,在设计上叫做()。A、前轮前束B、前轮外倾C、主销后倾D、主销内倾

考题 主销内倾的作用是:()A、提高汽车直线行驶稳定性和使转向操纵轻便B、消除前轮外倾的副作用,减小转向时前轮在地面上产生的滑拖,使车轮磨损减C、提高汽车真线行驶的稳定性和回正转向盘省力D、防止汽车满载时使前轮产生的内倾,加速轮胎磨损和轮毂外轴承的损伤

考题 汽车转向轮主销内倾角的效果是()。A、减少车轮磨损B、转向操纵轻便C、增大轮胎附着力D、保持直线行驶能力

考题 主销内倾能使汽车直线行驶稳定,( )。A、转向轻便B、转向费力C、转向磨损D、转向滑拖

考题 为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便,转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损,必须设置()。A、前轮前束B、前轮定位C、车轮外倾D、主销内倾

考题 ()的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并促使转弯后的前轮自动回正。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

考题 ()的作用是保持汽车直线行驶的稳定性,并力图使转弯后的车轮自动回正。A、前轮前束B、主销内倾C、主销后倾

考题 ()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾

考题 使汽车转向轻便并提高前轮工作性能安全性的是()。A、前轮前束B、主销内倾C、转向轮外倾D、主销后倾

考题 ()的作用是使汽车转向轮自动回正,转向操纵轻便。A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前轮前束

考题 判断题主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性,并使转向轻便。A 对B 错

考题 多选题主销后倾的作用()A使转弯后的车轮自动回正B保持汽车直线行驶稳定性C减少轮胎磨损D使汽车转向轻便

考题 单选题使转向轮自动回正,并使转向轻便的是()。A 主销后倾B 主销内倾C 前轮外倾D 前轮前束

考题 单选题主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性,并使汽车转向后,前轮具有()的作用。A 转向轻便B 自动回正C 轮胎磨损均匀D 防止轮胎偏磨

考题 单选题主销内倾角的主要作用为()。A 使汽车转向轻便B 稳定力矩,保证直线行驶的稳定性C 减轻和消除引起轮胎侧滑的不良后果D 适应载荷变化避免引起轮胎异常磨损

考题 单选题汽车前轮定位,包括()、前轮前束、主销后倾和主销内倾,是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和()的重要诊断参数。A 前轮外倾、转向系技术状况B 主销前倾、转向稳定性参数C 主销前束、转向稳定性参数D 前轮内倾、转向系技术状况