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在站应停列车部分冒进进行信号属于()

  • A、险性事故
  • B、一般事故
  • C、C类一般事故
  • D、D类一般事故

参考答案

更多 “在站应停列车部分冒进进行信号属于()A、险性事故B、一般事故C、C类一般事故D、D类一般事故” 相关考题
考题 以下属于险性事件的是?()A.运营线列车脱轨B.列车冒进信号C.调车冒进信号D.未准备好进路接、发列车

考题 凡发生列车冒进信号时,________应及时将列车冒进信号的情况及处理结果,报告列车调度员。

考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进信号论。( )此题为判断题(对,错)。

考题 列车冒进信号指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的();

考题 双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。

考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。

考题 在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号发车。

考题 以下属于险性事件的是?()A、运营线列车脱轨B、列车冒进信号C、调车冒进信号D、未准备好进路接、发列车

考题 车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后,应及时将列车冒进信号的情况向谁进行汇报?

考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进信号论。

考题 有下列情形之一的,为险性事件()。A、运营线列车脱轨B、调车冒进信号C、调车脱轨D、应停列车在站通过

考题 由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。(考点范围:各类行车事故的含义)

考题 双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A、车站警冲标B、站界标C、反方向进站D、出站信号

考题 在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理

考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A、警冲标B、站界标C、反方向进站D、出站信号

考题 列车冒进信号后,司机应做到什么?

考题 填空题列车冒进信号指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的();

考题 多选题以下属于险性事件的是?()A运营线列车脱轨B列车冒进信号C调车冒进信号D未准备好进路接、发列车

考题 填空题凡发生列车冒进信号时,()应及时将列车冒进信号的情况及处理结果,报告列车调度员。

考题 问答题车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后,应及时将列车冒进信号的情况向谁进行汇报?

考题 单选题下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置A 始、终端站整列冒进禁止信号B 中间站整列冒进进行信号C 始、终端站部分冒进禁止信号D 中间站部分冒进进行信号

考题 单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A 警冲标B 站界标C 反方向进站D 出站信号

考题 问答题列车冒进信号后,司机应做到什么?

考题 单选题双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A 车站警冲标B 站界标C 反方向进站D 出站信号

考题 单选题有下列情形之一的,为险性事件()。A 运营线列车脱轨B 调车冒进信号C 调车脱轨D 应停列车在站通过

考题 单选题在站应停列车部分冒进进行信号属于()A 险性事故B 一般事故C C类一般事故D D类一般事故

考题 判断题由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。(考点范围:各类行车事故的含义)A 对B 错