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正常情况下蓄电池每个单格的电压应该是多少？常用的蓄电池是几个格？

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考题 蓄电池外壳是将一只蓄电池分成几个单格，单格间应该是（）A、互不相通B、可以相通C、通不通均可
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考题 铅蓄电池每个单格电池电压为（）。A、1VB、2VC、6VD、12V
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考题 蓄电池放电终了的主要标志是（）。A、电池电解液沸腾B、单格电池电压为1.5伏以下C、单格电池电压为O伏D、单格电池电压为2伏
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考题 蓄电池单格电压为（）伏，12伏的蓄电池由（）个单格组成。
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考题 汽车上常用的铅酸蓄电池构造，一般由3个或6个单格串联而成，每个单格的标称电压为（）伏，主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。
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考题 蓄电池每个单格的正负极板数越多该蓄电池的（）A、电压越高B、电流越大C、容量越大D、放电时间越长
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考题 铅蓄电池定电压充电法案单格电池（）选择
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考题 蓄电池每个单格的额定电压均为（）。A、2VB、4VC、6VD、12V
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考题 铅蓄电池每个单格的额定电压为（）V，12V铅蓄电池由（）个单格（）而成。
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考题 现代汽车电气系统普遍采用常用（）伏电系，铅酸蓄电池由6个单格串联而成，每个单格的标称电压为2伏，主要由（）、（）和外壳组成。
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考题 汽车蓄电池是用并连连接每个单格电池。
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考题 汽车蓄电池的每个单格电压为6伏。
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考题 常用的高率放电叉在检查铅酸蓄电池电压时，一个技术状况良好的蓄电池应当有（）的表现。A、单格电压为1.7V以上B、单格电压维持5秒钟以上C、单格电压 1.5V以上D、单格电压能维持10秒钟以上E、如果单格电压能从1.7V迅速下降，表示该电池的活化性能良好
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考题 蓄电池电压高低与蓄电池单格数目成正比。
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考题 蓄电池是由三个或六个单格电池组成，单格电池电压一般为（）。
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考题 汽车铅蓄电池的每个单格电池内的极板片数越多，其（）。A、输出电压越高B、输出电压越小C、容量越大D、容量越小
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考题 常用的高率放电叉检查单格铅酸蓄电池电压时，当指示电压为（）表示蓄电池放电为50%。A、2.1VB、1.9VC、1.7VD、1.45V
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考题 当蓄电池串联以后总电压（）。A、保持不变B、等于所有蓄电池电压之和C、等于单格蓄电池电压D、总电压下降
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考题 判断题蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常，再用高率放电计检查每个单格电池放电电压，过几个小时再测量，若下降，则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。A 对B 错
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考题 判断题蓄电池每个单格电池的标称电压为3V。（）A 对B 错
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考题 单选题蓄电池放电终了的主要标志是（）。A 电池电解液沸腾B 单格电池电压为1.5伏以下C 单格电池电压为O伏D 单格电池电压为2伏
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考题 填空题铅蓄电池每个单格的额定电压为（）V，12V铅蓄电池由（）个单格（）而成。
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考题 填空题蓄电池单格电压为（）伏，12伏的蓄电池由（）个单格组成。
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考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时，如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下，或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上，则说明蓄电池放电严重，需要充电。（）A 对B 错
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考题 问答题正常情况下蓄电池每个单格的电压应该是多少？常用的蓄电池是几个格？
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考题 填空题汽车上常用的铅酸蓄电池构造，一般由3个或6个单格串联而成，每个单格的标称电压为（）伏，主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。
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考题 填空题现代汽车电气系统普遍采用常用（）伏电系，铅酸蓄电池由6个单格串联而成，每个单格的标称电压为2伏，主要由（）、（）和外壳组成。
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