考题
增大传热面积地途径之一是增加管道长度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
增强传热的主要措施理论上可以增大温差、提高传热系数或增大传热面积,实际上常采用提高传热系数,有时也采用扩大传热面积。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车自动开关的过流保护方式有两种:一是电磁脱扣:二是()。
考题
增大过冷度的方法主要有两种，一是（），二是（）。
考题
机车主电路对大气过电压的保护主要采用两种方式：一是在网侧设置（），二是在主变压器的各次边绕组上设置（）。
考题
为使一套RH装置能适应不同的处理容量，可采用两种方法，一是更换循环管直径，二是（）。
考题
色光调整的方法有两种。一是采用余色原理、二是采用（）.
考题
强化传热最有效的途径是（）。A、增大传热面积B、提高t均C、提高传热系数K值D、采用逆流操作
考题
空冷器采用翅片管的目的是（）。A、增大传热面积B、减小传热面积C、增强管束强度D、防止人员在管束上行走
考题
如提高换热器的传热速率，可考虑（）。A、增大传热平均温度差B、增大单位体积的传热面积C、减小各项热阻D、增大传热面积
考题
对流段采用鳍片管的目的是（）。A、增大传热面积B、减少光管长度C、增大传热面积和减少光管长度D、抗腐蚀
考题
下列做法中，（）不可增强传热。A、提高传热系数B、增大传热面积C、增大传热温差D、换用导热系数低的材料
考题
传热方程为Q=KA（t1-t2），根据公式，增强传热的的方法有（）A、提高传热系数B、扩展传热面积C、增大传热温差D、增大温度
考题
克服直放站自激现象的方法有两种：一是增大（）；二是降低（）。
考题
救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。
考题
在稳态传热过程中，传热温差一定，如果希望系统传热量增大，则不能采用下述哪种手段？（）A、增大系统热阻B、增大传热面积C、增大传热系数D、增大对流传热系数
考题
在冷却塔内，热水与空气之间发生两种传热作用，一是（），二是（）。
考题
填空题在冷却塔内，热水与空气之间发生两种传热作用，一是（），二是（）。
考题
判断题在换热设备中，采用大直径的换热管可以增大传热面积。A
对B
错
考题
判断题救援动车组可采用动车组、机车两种救援方式，优先采用动车组救援。具体按《动车组相互救援办法》执行。A
对B
错
考题
单选题在稳态传热过程中，传热温差一定，如果希望系统传热量增大，则不能采用下述哪种手段？（）A
增大系统热阻B
增大传热面积C
增大传热系数D
增大对流传热系数
考题
填空题机车冷却系统中为增大传热面积可采用两种办法，一是采用（），二是（）。
考题
判断题增大传热面积地途径之一是增加管道长度。A
对B
错
考题
多选题增大换热器传热面积的办法有（）。A选用粗管排列B选用翅片管C增加管程数D采用板式换热器
考题
填空题克服直放站自激现象的方法有两种：一是增大（）；二是降低（）。
考题
单选题对于列管换热器，如下各项中，有几项是采用多管程的益处（）。 ①降低压降； ②增大传热面积，减缓结垢； ③提高传热系数； ④增大传热推动力A
1B
2C
3D
4