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()是将一定数量的机油从油低壳吸入泵腔,加压后进到零件的摩擦表面。
- A、机油集滤器
- B、机油泵
- C、柴油泵
- D、机油滤清器
参考答案
更多 “()是将一定数量的机油从油低壳吸入泵腔,加压后进到零件的摩擦表面。A、机油集滤器B、机油泵C、柴油泵D、机油滤清器” 相关考题
考题
根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为()和()两种。机油泵泵出的机油,约85%~90%经过()滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入()滤清后直接流回油底壳。
考题
柴油机启动后,启动机油泵停止打油,柴油机上的主机油泵开始工作,其循环顺序为:主机油泵从油底壳内吸油加压后,经热交换器、滤清器、冷布净化后,进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
考题
柴油机润滑系统的基本作用包括()。A、将机油不断的供给各零件工作表面,减小零件间的摩擦和零件的磨损B、流动的润滑油可以清除摩擦表面上的磨屑杂质,并冷却摩擦表面C、气缸壁和活塞环上的油膜能提高气缸的密封性D、以上说法均正确
考题
判断题柴油机启动后,启动机油泵停止打油,柴油机上的主机油泵开始工作,其循环顺序为:主机油泵从油底壳内吸油加压后,经热交换器、滤清器、冷布净化后,进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。A
对B
错
考题
判断题由于机油泵源源不断地将机油从油底壳泵入主油道,所以要定期向油底壳加入机油以保证机油泵始终能吸到油。A
对B
错
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