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S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流，动作表示灯点亮30S后熄灭分析：
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考题
集中联锁道岔发生故障的处理：转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（信号员）应立即将道岔恢复到原来位置，通知（），迅速修复正常。A、车站调度员B、道岔清扫员C、列车调度员D、电务人员
考题
双动道岔空转时，如何在控制台判断哪一组空转（）。A、接到值班员通知后，到控制台面单操道岔，注意观察电流表B、如果电流表指针摆动一次没有复位，说明就第一动空转C、如果电流表指针第二次摆动后复位，那么就第二动空转D、如果电流表指针第二次摆动没有复位，那么就第二动空转
考题
假设道岔原在定位，定位表示灯绿灯点亮，在室内单独操纵道岔，如何确定道岔控制电路的故障范围（）。A、若道岔定位表示绿灯不灭，则说明1DQJ不吸起B、若道岔定位表示绿灯熄灭，但松开单独操纵按钮后又恢复定位表示，则说明1DQJ↑，2DQJ不转极C、若定位表示绿灯熄灭，松开单独操纵按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表不动作，说明1DQJ吸起过后又落下，2DQJ转极，启动电路断开D、若定位表示绿灯熄灭，松开单独操纵按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表的读数为3A左右，下降为1A左右后又上升为2.8A左右，说明1DQJ↑，2DQJ转极，启动电路正常接通，但是道岔不能转换到底
考题
多选题双动道岔空转时，如何在控制台判断哪一组空转（）。A接到值班员通知后，到控制台面单操道岔，注意观察电流表B如果电流表指针摆动一次没有复位，说明就第一动空转C如果电流表指针第二次摆动后复位，那么就第二动空转D如果电流表指针第二次摆动没有复位，那么就第二动空转
考题
多选题假设道岔原在定位，定位表示灯绿灯点亮，在室内单独操纵道岔，如何确定道岔控制电路的故障范围（）。A若道岔定位表示绿灯不灭，则说明1DQJ不吸起B若道岔定位表示绿灯熄灭，但松开单独操纵按钮后又恢复定位表示，则说明1DQJ↑，2DQJ不转极C若定位表示绿灯熄灭，松开单独操纵按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表不动作，说明1DQJ吸起过后又落下，2DQJ转极，启动电路断开D若定位表示绿灯熄灭，松开单独操纵按钮后不恢复定位表示，但控制台电流表的读数为3A左右，下降为1A左右后又上升为2.8A左右，说明1DQJ↑，2DQJ转极，启动电路正常接通，但是道岔不能转换到底
考题
多选题驼峰峰上道岔控制电路应满足（）要求。A道岔转换设备的动作，须与值班员的操纵意图一致。B道岔在锁闭状态下不得启动。C道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到底。D道岔因故被阻不能转换到底时，应能自动向原位转换。
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