考题
高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在()时间内进行。
A.列车间隔B.垂直天窗C.施工封锁D.V型天窗
考题
铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力
考题
铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。A、车站B、区间C、机务设备D、给水设备E、供电设备
考题
“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及（）间的相互运输。A、国际铁路B、专用铁路C、铁路专用线D、特殊运价区段
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
考题
局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由区段列车调度员统一指挥。
考题
铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）A、设计通过能力B、需要通过能力C、最终通过能力D、现有通过能力
考题
区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
考题
过轨运输是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。（部竞赛题）
考题
《铁路客运运价规则》规定，过轨运输是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
考题
过轨运输是指（）与（ ）及特殊运价区段间的相互运输。A、国家铁路B、地方铁路C、合资铁路D、铁路集团公司
考题
多选题铁路区段通过能力按下列固定设备计算：（）。A车站B区间C机务设备D给水设备E供电设备
考题
填空题（）是区段各种固定设备中通过能力最小的。
考题
多选题过轨运输是指（）与（ ）及特殊运价区段间的相互运输。A国家铁路B地方铁路C合资铁路D铁路集团公司
考题
判断题《铁路客运运价规则》规定，过轨运输是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。A
对B
错
考题
单选题铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）A
设计通过能力B
现有通过能力C
需要通过能力D
最终通过能力
考题
填空题区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
考题
单选题“过轨运输”是指国家铁路与地方铁路、合资铁路及（）间的相互运输。A
国际铁路B
专用铁路C
铁路专用线D
特殊运价区段