考题
JZ-7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
考题
JZ-7型空气制动机自阀制动位,初减压时,中继阀膜板左侧压力空气→中均管→重联柱塞阀→均衡风缸管→(),中继阀呈制动位。
A、均衡风缸B、制动管C、大气D、总风
考题
JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()A、沟通工作风缸与制动管B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
考题
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
考题
JZ-7型分配阀副阀在制动位时,沟通()至()的通路。
考题
当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A、缓解充气位B、局部减压位C、制动位D、保压位
考题
JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、最大减压位
考题
JZ-7型空气制动机制动管增压时,副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。
考题
J2-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀住塞尾端将工作风缸和()连通。
考题
JZ-7型制动机当自阀手柄置于前5位时()柱塞开通一条通路:均衡风缸管1→中均管4。
考题
JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将()和降压风缸连通。
考题
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀()。
考题
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→()的通路,使中继阀自锁。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、空重转换阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()。A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B、沟通局减止阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路
考题
填空题JZ-7型制动机当自阀手柄置于前5位时()柱塞开通一条通路:均衡风缸管1→中均管4。
考题
单选题JZ-7型空气制动机紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与()相同。A
手柄取出位B
过充位C
过量减压位D
最大减压位
考题
填空题JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀柱塞尾端将工作风缸和()连通。
考题
填空题J2-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管减压时,副阀住塞尾端将工作风缸和()连通。
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁列车管2→()的通路,使中继阀自锁。
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()A
沟通工作风缸与制动管B
沟通局减止回阀与副阀套C
沟通降压风缸与副阀套D
无通路
考题
填空题JZ-7型制动机中,副阀缓解位的通路,当制动管增压时,副阀柱塞尾端将()和降压风缸连通。
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于()的移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞D
空重转换阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()。A
沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B
沟通局减止阀与副阀套C
沟通降压风缸与副阀套D
无通路
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀()。
考题
单选题JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时,转换盖板()A
沟通一次缓解逆止回阀与副阀套B
沟通局减止回阀与副阀套C
沟通降压风缸与副阀套D
无通路
考题
单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位,副阀在()位时,它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A
缓解充气位B
局部减压位C
制动位D
保压位