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试述平台上旁路制动按钮作用？

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考题 当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。A.按下牵引旁路按钮行车B.按下保持制动按钮行车C.在IDU上切除制动D.按下停放制动按钮行车
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考题 下列关于紧急制动按钮的描述正确的为()。 A.紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置B.紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型C.操作此开关，断开紧急制动电气线路D.操作此开关，电客车施加的是纯空气制动
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考题 试述中间再热式机组旁路系统有哪些作用？
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考题 为提高提升机制动系统的可靠性，应对制动系统加装（），按钮应设在操纵台上司机易操作的位置。
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考题 在车速大于5km/h时，按动司机台上的停放制动施加按钮无效，不会产生停放制动动作。
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考题 按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
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考题 “停放制动旁路”的作用是什么？
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考题 下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为（）A、紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置B、紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型C、一旦操作此开关，即断开紧急制动电气线路，施加最大的空气制动直到列车停车。
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考题 在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。
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考题 当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。A、按下牵引旁路按钮行车B、按下保持制动按钮行车C、在IDU上切除制动D、按下停放制动按钮行车
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考题 因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。A、紧急制动旁路B、紧急制动短路C、模式开关2D、警惕按钮旁路
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考题 列车清客完毕，申请救援前一步，可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、（），紧急环路短接按钮，再次尝试缓解制动或牵引运行。
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考题 液压室控制台上的检修按钮为二位自复式按钮，制动和缓解按钮为二位非自复按钮。
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考题 按下（）后，全车控制电源将被切断，所有制动器紧急制动。A、故障复位按钮B、红色停止按钮C、控制电源断开按钮D、旁路按钮
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考题 按下操纵台上的停车制动施加按钮后，即可进行高速开关分操作。
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考题 司控台上没有的按钮是（）。A、紧急制动复位按钮B、休眠按钮C、自动折返按钮D、高速断路器闭合按钮
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考题 判断题在车速大于5km/h时，按动司机台上的停放制动施加按钮无效，不会产生停放制动动作。A 对B 错
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考题 单选题因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。A 紧急制动旁路B 紧急制动短路C 模式开关2D 警惕按钮旁路
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考题 填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
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考题 问答题试述平台上旁路制动按钮作用？
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考题 单选题司控台上没有的按钮是（）。A 紧急制动复位按钮B 休眠按钮C 自动折返按钮D 高速断路器闭合按钮
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考题 判断题在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。A 对B 错
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考题 填空题为提高提升机制动系统的可靠性，应对制动系统加装（），按钮应设在操纵台上司机易操作的位置。
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考题 填空题列车清客完毕，申请救援前一步，可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、（），紧急环路短接按钮，再次尝试缓解制动或牵引运行。
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考题 判断题液压室控制台上的检修按钮为二位自复式按钮，制动和缓解按钮为二位非自复按钮。A 对B 错
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考题 单选题NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。A 停放制动状态旁路B 关C 所有制动缓解旁路D 所有制动旁路
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考题 问答题“停放制动旁路”的作用是什么？
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