考题
SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
考题
DK－1型电空制动机失电时,便自动产生()。
考题
DK－1型电空制动机在系统设计上采用的是失电制动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
考题
DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。
考题
DK-I型电空制动机在系统设计上采用失电制动。
考题
DK—l型电空制动机（）时，便自动产生（）作用。
考题
DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用。
考题
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。
考题
DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。
考题
DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
考题
制动系统是车辆运行安全重要保证，我国地铁车辆最初采用（）A、SD数字制动机B、电气控制模拟直通电空制动系统C、VE型电空制动D、DK型电空制动
考题
DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是（）制动。
考题
当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。
考题
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是（）。
考题
判断题DK—l型电空制动机在系统设计上采用失电制动。A
对B
错
考题
问答题DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸？
考题
填空题DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。
考题
填空题DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
考题
判断题DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机在系统设计上采用的是（）制动。
考题
判断题DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动。A
对B
错
考题
判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。A
对B
错