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到发线、调车线在坡度超过1.5‰,不超过5‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。


参考答案

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考题 编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A.到发线B.调车线C.到发线、调车线以外的线路D.到发线、调车线以外的线路

考题 ()上不得停留车辆。 A、到发线B、货物线C、调车线D、安全线

考题 正线、到发线及超过()‰坡度的线路上禁止手推调车。 A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5

考题 技术站对在到发线、调车线路上停留的车辆如何防溜?

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,如何处理?

考题 调车作业关键地点不包括()。A、正线、到发线B、超过1.5‰坡度的线路C、非集中区D、轨道电路分路不良区段

考题 遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

考题 技术站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。A、正线B、调车线C、货物线D、专用线

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时有何规定?

考题 在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底,停留时间超过()或线路坡度超过1.5‰时,须按规定采取防溜措施。A、0.5hB、1hC、1.5hD、2h

考题 在()上,均禁止溜放调车。A、挂有接触网的线路B、坡度超过2.5%。的线路C、到发线D、停有装载液化气体车辆的线路

考题 为保证车站有空闲线路接车,()上不得停留车辆。A、正线B、到发线C、调车线D、货物线

考题 机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是_。A、停留在技术站的任何线路上B、停留在中间站的任何线路上C、停留在技术站到发线和调车线以外的线路上D、停留在中间站有坡度的线路上

考题 机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。A、停留在技术站的任何线路上B、编组站到发线以外线路上的停留车辆C、区段站到调车线以外线路上的停留车辆D、中间站的停留车辆E、区段站到发线以外线路上的停留车辆

考题 编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A、到发线B、调车线C、到发线和调车线D、到发线、调车线以外的线路

考题 编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否需要防溜,由铁路局规定。

考题 下列()情况,禁止手推调车。A、遇暴风雨雪或夜间无照明时B、装有爆炸品、气体类危险货物的车辆C、电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆D、在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)

考题 问答题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,如何处理?

考题 单选题编组站在()停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须采取防溜措施。A 到发线B 调车线C 到发线和调车线D 到发线、调车线以外的线路

考题 判断题到发线、调车线在坡度超过1.5‰,不超过5‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆的手制动机或于下坡方向首位车辆车轮下放置铁鞋实施防溜。A 对B 错

考题 单选题技术站在到发线、()以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,做好防溜措施。A 正线B 调车线C 货物线D 专用线

考题 单选题编组站、区段站到发线的到达列车,停留时间超过()小时或到发线坡度超过1.5‰时,车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定。A 0.5B 1C 1.5D 2

考题 多选题机车车辆的防溜措施中,车辆连挂在一起的条件是( )。A停留在技术站的任何线路上B编组站到发线以外线路上的停留车辆C区段站到调车线以外线路上的停留车辆D中间站的停留车辆E区段站到发线以外线路上的停留车辆

考题 问答题编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时有何规定?

考题 单选题调车作业关键地点不包括()。A 正线、到发线B 超过1.5‰坡度的线路C 非集中区D 轨道电路分路不良区段

考题 单选题()上不得停留车辆。A 到发线B 货物线C 调车线D 安全线

考题 单选题在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底,停留时间超过()或线路坡度超过1.5‰时,须按规定采取防溜措施。A 0.5hB 1hC 1.5hD 2h