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BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧,在单独制动阀制动时,()无压力。

  • A、制动缸
  • B、控制风缸
  • C、作用风缸
  • D、工作风缸

参考答案

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考题 单独制动阀在运转位,自动制动阀在运转位,中继阀、分配阀、紧急阀的状态位置与自动制动阀在中立位不完全一样。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()俗称大闸。A、空气制动阀B、自动制动阀C、单独制动阀

考题 .空气制动阀的转换柱塞拨在()后,空气制动阀就做单独制动阀使用。

考题 为什么单独制动阀操纵机车制动时,可不受自动制动阀限制?

考题 BC015机车司机通过变换()手柄位置,实现全列车空气制动机的用。A、单独制动阎B、自动制动阀C、变向阀

考题 HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位。A、自动制动阀B、单独制动阎C、紧急限压阀D、常用日

考题 单独制动阀手把在制动位,非操纵端单阀调整弹簧盒排风口漏风的原因是()。A、第一变向阀不严B、作用管漏泄C、制动缸压力调整过高D、作用阀漏泄

考题 使用自动制动阀操纵后,转用单独制动阀操纵时,制动缸没有压力,换一端单独制动阀操纵时,制动缸仍没有压力,是何原因?如何处理?

考题 机车制动缸塞门关闭时,自动制动阀和单独制动阀均能使机车制动。

考题 空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。

考题 ()用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。A、缓解柱塞阀B、重联柱塞阀C、变向阀D、滤尘止回阀

考题 在使用单独制动阀操纵时,一端单独制动阀操纵制动缸有压力,换另一端操纵时,制动缸没有压力,是何原因?

考题 BD025机车换向时必须在()制动时进行。A、紧急制动阀B、咿独制动阀C、自动制动阀D、重联柱塞阀

考题 单独制动阀手柄在缓解位时,分配阀的作用部应在()位置。

考题 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子:总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时,制动缸压力规定为500KPa。

考题 机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。

考题 JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和()等组成。

考题 简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位,单独制动阀在缓解位的作用。

考题 单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位

考题 填空题.空气制动阀的转换柱塞拨在()后,空气制动阀就做单独制动阀使用。

考题 单选题BD025机车换向时必须在()制动时进行。A 紧急制动阀B 咿独制动阀C 自动制动阀D 重联柱塞阀

考题 填空题JZ-7型空气制动机主要有自动制动阀、单独制动阀、均衡风缸、中继阀、过充风缸、分配阀、切控阀、作用阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和()等组成。

考题 单选题()用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。A 缓解柱塞阀B 重联柱塞阀C 变向阀D 滤尘止回阀

考题 多选题JZ-7型空气制动机主要有()均衡风缸、中继阀、过充风缸、切控阀、重联阀、变向阀、滤尘止回阀和紧急制动阀等组成。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D作用阀

考题 单选题HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位。A 自动制动阀B 单独制动阎C 紧急限压阀D 常用日

考题 单选题BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧,在单独制动阀制动时,()无压力。A 制动缸B 控制风缸C 作用风缸D 工作风缸

考题 问答题使用自动制动阀操纵后,转用单独制动阀操纵时,制动缸没有压力,换一端单独制动阀操纵时,制动缸仍没有压力,是何原因?如何处理?