考题
一趟列车通过道口后确认后续无列车，开启栏杆，道口员应（）A.立即查看道口前后线路设备B.站在道口中间排空道路行人车辆C.站在安全地点排空车辆，疏导行人D.---
考题
一趟列车通过道口后可（）A.立即开启栏杆B.不开启栏杆C.确认无后续列车后方可开启栏杆D.---
考题
道口工应怎样加强了望，适时关闭栏木(门)?答：值班道口看守人员，必须坚守岗位，集中精力，认真了望，适时关闭栏杆(门)，确认线路无障碍，显示接车信号;列车通过后，确认其它线无车时再开放栏杆(门)。多人看守道口，来车时要执行呼唤应
考题
列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆。()
考题
非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。
考题
非预期清客作业车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。
考题
接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆（电动栅栏门）、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。
考题
有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。A、2米B、3米C、4米
考题
栏杆（门）的作用是通过看守人员的操纵，控制公路（道路）车辆和行人，使列车能安全通过道口。（）
考题
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待（）打开后进行列车清客人工广播。A、列车车门、电动栏杆B、列车车门C、电动栏杆D、端头门
考题
列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物。A、车门、电动栏杆B、车门C、电动栏杆D、端头门
考题
道口防护栏杆或电动栅栏门应顺直，涂饰有间距为（）黑白线段。A、200毫米B、250毫米C、300毫米
考题
一趟列车通过道口后可（）。A、立即开启栏杆B、不开启栏杆C、确认无后续列车后方可开启栏杆
考题
一趟列车通过道口后确认后续无列车，开启栏杆，道口员应（）。A、立即查看道口前后线路设备B、站在道口中间排空道路行人车辆C、站在安全地点排空车辆，疏导行人
考题
双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
考题
电动栅栏门的位置和其他要求与栏杆有区别。（）
考题
栏杆（门）的作用是通过（）操纵，控制公路车辆和行人，使列车安全通过道口。A、道口员B、列车司机C、行人D、汽车司机
考题
判断题接班人提前5分钟到岗，检查道口铺面、轮缘槽、栏杆（电动栅栏门）、标志、各种防护设备及道口两侧各20米范围内线路、限界、外观等，发现影响行车安全问题应及时整修。A
对B
错
考题
单选题栏杆（门）的作用是通过（）操纵，控制公路车辆和行人，使列车安全通过道口。A
道口员B
列车司机C
行人D
汽车司机
考题
判断题列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆。（）A
对B
错
考题
判断题确认列车安全通过道口后，即可开放栏杆（电动栅栏门）。A
对B
错
考题
单选题一趟列车通过道口后确认后续无列车，开启栏杆，道口员应（）。A
立即查看道口前后线路设备B
站在道口中间排空道路行人车辆C
站在安全地点排空车辆，疏导行人
考题
单选题一趟列车通过道口后可（）。A
立即开启栏杆B
不开启栏杆C
确认无后续列车后方可开启栏杆
考题
判断题双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。A
对B
错
考题
单选题双线和多线地段的道口，列车通过后，道口工必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应（）后放可开放栏门或栏杆。A
确认公路上有车B
互对信号C
汇报看守工长D
合上短路闸刀
考题
单选题列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车（）均正常关闭，无夹人无夹物。A
车门、电动栏杆B
车门C
电动栏杆D
端头门
考题
单选题图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待（）打开后进行列车清客人工广播。A
列车车门、电动栏杆B
列车车门C
电动栏杆D
端头门