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导线测量常用于隧道和铁路枢纽工程中的()。

  • A、水准测量
  • B、视距测量
  • C、三角测量
  • D、轴线测量

参考答案

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考题 下列测量方法中,不可用于测定工程建筑物垂直位移的有()。A:三角高程测量B:水准测量C:导线测量D:液体静力水准测量

考题 隧道洞内平面控制测量通常采用()A:导线测量B:三角测量C:交会测量D:GPS测量

考题 下列测量方法中,可用于地下工程竖井平面联系测量的是()。A:陀螺经纬仪B:GPS定位方法C:三角测量D:导线测量

考题 隧道施工测量中,常采用导线法进行洞内控制测量,与洞外导线相比,洞内导线具有的特点是()。A:导线形状只能敷设支导线或狭长形导线环B:对导线边长没有限制,可以任意布设C:导线不能一次布设完成,随着隧道的开挖逐渐向前延伸D:导线点有时设于坑道顶板,采用点下对中E:导线只能用重复观测的方法进行检核

考题 由于隧道洞内场地狭窄,洞内平面控制测量常采用导线法和()。A:边角测量法B:中线法C:精密导线法D:GPS定位

考题 1.工程简介 沙子岭隧道起讫里程为DIK1584+145~DIK1584+751,全长606m,其中明挖段里程分别为DIK1584+390~DIK1584+425、DIK1584+543~DIK1584+594,长度分别为3 5 m和51m。 沙子岭隧道DIK1584+145~DIK1584+569.81段位于半径为9000m的圆曲线上,DIK1584+569.81~DIK1584+751位于缓和曲线上。隧道纵坡为人字坡,坡度分别为5‰和—11.5‰,在DIK1584+93.75~DIK1584+506. 25设置竖曲线,曲线半径为25000m。 2.测量依据 (1)《京沪高速铁路测量暂行规定》铁建设[2003]13号; (2)《国家三、四等水准测量规范》(GB 12898—91); (3)《设计院控制桩表》。 3.测量仪器及人员 导线测量采用尼康DTM—352C全站仪,水准测量采用DSZ3水准仪。在使用前经专门机构检测,测量精度满足施工要求。测量由1名测量工程师和3名测量技师组成。 4.隧道洞外控制测量 (1)洞外平面控制测量 洞外平面控制测量材料:①洞外平面控制测量精度。对长度小于4km的隧道,洞外、洞内导线测量按四等精度,边长相对误差不大于1/20000,测角中误差为2.5"。②隧道洞外控制网布设。根据《京沪高速铁路测量暂行规定》中规定,洞外平面控制测量,结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境,宜采用GPS测量、导线测量。沙子岭隧道洞外控制网采用附和导线,在入口和出口处,用加密GPS点作为附和边(GPS点精度为四等导线点)。③由人口和出口处的加密点GPS1.GPS2和N963, N96 —4GPS相连形成附和导线,采用尼康DTM一3 5 2C全站仪,用测回法按四个测回进行测量,对测量结果进行简易平差,平差时将闭合差平均分配在各个水平角中。取平差后的结果作为最终结果。 (2)洞外高程控制测量 根据《京沪高速铁路测量暂行规定》,隧道四等高程控制测量可采用水准测量,也可采用光电测距三角高程测量。沙子岭隧道高程控制使用DSZ3水准仪和双面水准尺,按四等水准测量的规范要求进行施测。在入口处加密水准点,从四等水准点IC1102出发,按闭合导线进行往返测量。路线往返测高差不符值(K为路线成测段的长度,km)。测量结束后,按上式测段高差不符值计算偶然中误差MΔ,其计算式为:。式中,Δ为测段往返测(或左右路线)高差不符值,mm;R为测段长度,km;n为测段数。规范要求四等水准测量偶然中误差MΔ≤5.0″。 对测量结果,则按与距离成正比的原则,将高差闭合差反其符合进行分配,以改正水准路线上每两点间的高差,最后按改正后的高差计算出加密水准点的高程。 5.隧道洞内控制测量 (1)洞内平面控制测量 隧道洞内控制测量由于受环境条件的限制,一般采用导线测M 。沙子岭隧道长度为606m,中间还有两段35m和51m的明挖地段,线路较短,因此采用单导线进行布设。为了确保测量结果的可靠性,在施测时必须进行往返测量或独立进行两次以上的测量。导线角采用左右角观测法,测角中误差为2.5″,测回数为4测回。测角精度评定:。式中:dβ为导线角两次测量或左、右角的差值;以为导线角的测站数。洞内导线边长测量作业方法、精度要求和洞外相同。隧道施工每进洞200m时,洞内导线点应同洞口导线点进行联测。同时在每一次建立新导线点时,对起算的原有导线点必须进行复核。 (2)洞内导线点的埋设 洞内导线点由于受施工影响比较大,应埋设在坑道底板以下10~20cm处,上盖以铁板,并在边墙上用红油漆注明点号和里程,用箭头指示桩位。 (3)洞内高程控制 洞内高程控制按四等水准测量精度要求施测,观测方法和洞外相同。洞内高程控制点的密度一般不大于200m,布设于导线控制点上。 6.隧道贯通误差分析 贯通误差精度要求:对长度小于4km的隧道。洞外、洞内控制测量对贯通面的贯通误差影响分别为30mm、40mm,高程中误差分别为18mm、17mm。 7.仪器检定证书(略) 【问题】 1.试述场区平面控制网。 2.试述四等水准测量双面尺中丝读数法一测站观测顺序。 3.隧道贯通误差包括哪三方面的内容?

考题 利测量中施工测量的内容有()A、施工放样测量及收方,安装测量,隧道贯通测量,附属工程测量B、施安装测量,隧道贯通测量,附属工程测量C、工放样测量及收方,安装测量D、高程控制测量,隧道贯通测量,附属工程测量

考题 隧道及地下工程控制测量常采用()的方法建立。

考题 C级GPS网主要用于()。A、隧道工程测量B、精密工程测量C、地方坐标基准框架D、建立三等大地控制网

考题 地下控制测量的特点有:敷设成(),以重复测量实现检核;导线采取分级布设;导线形状取决于隧道的形状。

考题 建立小地区平面控制网的主要方法适用的情况是()。A、导线测量适用于地势平坦,地物密集,视线障碍较多的城镇建区和森林隐蔽地区B、导线测量还适用于道路、管道、沟渠、河道等线工程C、适用于钢尺不能直接量距的丘陵地区和山区

考题 铁路工程施工测量的主要依据包括()。A、线路中线桩B、设计测量资料C、设计导线桩和水准点桩D、《新建铁路测量技术规范》

考题 在一般工程测量中,根据测区的不同情况和要求,导线通常布设成()。A、闭合导线B、图根导线C、附合导线D、支导线

考题 铁路新线初测阶段的主要测量工作有()A、插大旗和导线测量B、中线测量C、水准点高程和中桩(导线点、加桩)高程测量D、地形测量

考题 下列测量工作中,属于铁路工程施工阶段测量工作的有()A、带状地形图测绘B、墩台放样C、隧道洞内导线测量D、控制网复测E、贯通误差测定

考题 铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为:路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。

考题 隧道洞外控制测量的主要手段有()A、三角测量B、导线测量C、交会测量D、GPS测量E、中线法F、三角锁和导线联合法

考题 隧道洞外控制测量中,()方法是目前中、长隧道最为有效的方法。A、三角测量B、导线测量C、交会测量D、GPS测量E、中线法F、三角锁和导线联合法

考题 铁路工程勘测设计的初步阶段,()是主要的测图控制。A、角度测量B、导线测量C、直线定向D、断面测量

考题 单选题导线测量常用于隧道和铁路枢纽工程中的()。A 水准测量B 视距测量C 三角测量D 轴线测量

考题 多选题铁路工程施工测量的主要依据包括()。A线路中线桩B设计测量资料C设计导线桩和水准点桩D《新建铁路测量技术规范》

考题 填空题隧道及地下工程控制测量常采用()的方法建立。

考题 单选题下列测量方法中,不可用于测定工程建筑物垂直位移的有()。A 三角高程测量B 水准测量C 导线测量D 液体静力水准测量

考题 单选题下列测量方法中,可用于地下工程竖井平面联系测量的是()。A 陀螺经纬仪B GPS定位方法C 三角测量D 导线测量

考题 单选题铁路工程勘测设计的初步阶段,()是主要的测图控制。A 角度测量B 导线测量C 直线定向D 断面测量

考题 单选题铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。A 铁路路基工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程B 铁路路基工程,铁路大、中桥工程,铁路隧道工程和轨道工程C 铁路挡护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程D 铁路防护工程,铁路桥涵工程,铁路隧道工程和轨道工程

考题 单选题利测量中施工测量的内容有()A 施工放样测量及收方,安装测量,隧道贯通测量,附属工程测量B 施安装测量,隧道贯通测量,附属工程测量C 工放样测量及收方,安装测量D 高程控制测量,隧道贯通测量,附属工程测量