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桥梁最先受地震力作用和受地震力作用最大的部分是（）。

  • A、地面附近
  • B、基础部分
  • C、梁身部分
  • D、支座部分

参考答案

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考题 二力杆()。 A.受剪切作用B.受扭转作用C.受弯曲作用D.受拉伸作用
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考题 我国现行规范中,桥梁设计采用的作用分为_______。 A、永久作用、可变作用、偶然作用;B、永久作用、基本可变作用、其他可变作用;C、恒载、可变作用、地震力;D、结构自重、车辆作用、偶然作用。
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考题 关于地震，下列表述不正确的是（）。A、地球上主要有五大地震带 B、南北两极不容易发生地震 C、从成因角度说，构造地震破坏力最大 D、由于太阳和月亮引力作用，绝大多数的地震发生在夜间
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考题 桥梁设计荷载采用永久、可变和偶然三种作用，（ ）属于桥梁设计中采用的偶然作用。A.混凝土收缩及徐变影响力 B.地震作用 C.汽车冲击力 D.流水压力
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考题 关于各类建筑结构的地震作用的说法，正确的是( )。Ⅰ.质量和刚度分布明显不对称的结构，应计入双向水平地震作用下的扭转影响；其他情况，应允许采用调整地震作用效应的方法计入扭转影响Ⅱ，一般情况下，应至少在建筑结构的两个主轴方向分别计算水平地震作用，各方向的水平地震作用应由该方向的抗侧力构件承担Ⅲ.有斜交抗侧力构件的结构，当相交角度大于15。时，应分别计算各抗侧力构件方向Ⅳ.7度的大跨度结构应计算竖向地震作用A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 施加在重力式码头上的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用，下列作用中属于偶然作用的是（）A、船舶荷载B、冰荷载C、波浪力D、地震力
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考题 地震动引起的惯性力称为地震作用。
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考题 铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A、纵向位移B、横向位移C、水平扭力D、冲击力
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考题 下面结构上的作用，哪些是永久作用（）。A、车辆荷载B、温度作用C、预加力D、地震力
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考题 受弯构件的受力特点是（）A、截面上同时受轴力和剪力的作用，而弯矩忽略不计B、截面上同时受弯矩和轴力的作用，而剪力忽略不计C、截面上同时受弯矩和剪力的作用，而轴力忽略不计D、截面上只受轴力的作用，而弯矩和剪力忽略不计
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考题 下列荷载属于桥梁特殊荷载的是（）。A、列车横向摇摆力B、船只撞击力C、地震力D、流水压力
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考题 2010年2月27日，智利发生了8.8级大地震，造成重大人员伤亡和财产损失。残酷的事实再一次表明：（）A、地震的存在和发展是客观的B、人们对地震的认识在地震的发展中起着决定作用C、人们在地震面前是无能为力的D、总有一天人类会掌握地震的规律，使人类少受其害
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考题 应通长配筋的桩是（）A、坡地岸边的桩B、因地震作用、冻胀或膨胀力作用而受拔力的桩C、抗拔桩D、端承型桩E、受水平荷载和弯矩较大的桩
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考题 单选题铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。A 纵向位移B 横向位移C 水平扭力D 冲击力
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考题 多选题应通长配筋的桩是（）A坡地岸边的桩B因地震作用、冻胀或膨胀力作用而受拔力的桩C抗拔桩D端承型桩E受水平荷载和弯矩较大的桩
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考题 单选题受弯构件的受力特点是（）A 截面上同时受轴力和剪力的作用，而弯矩忽略不计B 截面上同时受弯矩和轴力的作用，而剪力忽略不计C 截面上同时受弯矩和剪力的作用，而轴力忽略不计D 截面上只受轴力的作用，而弯矩和剪力忽略不计
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