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轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?


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考题 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平()。A、高低B、轨向C、空吊D、翻浆

考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。

考题 轨道动态不平顺管理值各项偏差等级划分四级。

考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。

考题 轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级?各代表什么标准?如何扣分?

考题 轨道动态检查各项偏差等级划分为()个等级。A、1B、2C、3D、4

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有()检查项目。A、轨距B、水平、高低C、方向、三角坑D、车体垂震动加速度和横向震动加速度

考题 轨道动态质量容许偏差中其各项偏差等级划分为(),第四级为()

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)有哪些检查项目?

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺的四级偏差的扣分标准是什么?

考题 综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。

考题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A、轨距B、水平C、高低D、曲率

考题 线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。

考题 判断题轨道动态不平顺管理值各项偏差等级划分四级。A 对B 错

考题 问答题轨道动态不平顺中各项偏差等级划分为几级?各代表什么标准?如何扣分?

考题 判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。A 对B 错

考题 多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目包括轨距、水平()。A高低B轨向C空吊D翻浆

考题 多选题轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A轨距B水平C高低D曲率

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考题 单选题轨道动态检查各项偏差等级划分为()个等级。A 1B 2C 3D 4