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CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。

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考题 CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
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考题 CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
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考题 CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。A、应答器B、无线电C、轨道电路和点式应答器
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考题 在CTCS-2等级下，CTCS3-300H列控车载系统从（）获得行车许可，监控列车运行。A、轨道电路B、RBCC、应答器D、CTC
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考题 CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
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考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
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考题 CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
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考题 CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A、行车控制信息B、行车许可信息C、列车运行信息D、前方占用信息
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考题 CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
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考题 CTCS－2级列控系统是基于（）传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
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考题 CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
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考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
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考题 （）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A、CTCS-2级B、CTCS-3级C、CTCS-1级D、CTCS-4级
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考题 单选题CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。A 应答器B 无线电C 轨道电路和点式应答器
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考题 填空题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的（）系统。
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考题 单选题CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输（），采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A 行车控制信息B 行车许可信息C 列车运行信息D 前方占用信息
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考题 填空题CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
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考题 单选题（）列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。A CTCS-2级B CTCS-3级C CTCS-1级D CTCS-4级
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考题 填空题CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
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考题 单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现（），并具备CTCS-2级功能。A 列车校时B 列车超速防护C 列车定位D 列车信息传递
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考题 判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统A 对B 错
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考题 填空题CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
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考题 判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。A 对B 错
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考题 填空题CTCS－2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，包括（）和（）。
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考题 判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。A 对B 错
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