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“区间作业进入”状态下,GYK的控车功能中以下描述正确的是()
- A、机车信号变化时,GYK起控制作用
- B、防溜功能、警醒功能均无效
- C、若运行方向与设置方向不同,限速曲线在前方700m闭口
参考答案
更多 ““区间作业进入”状态下,GYK的控车功能中以下描述正确的是()A、机车信号变化时,GYK起控制作用B、防溜功能、警醒功能均无效C、若运行方向与设置方向不同,限速曲线在前方700m闭口” 相关考题
考题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段开放引导信号办理列车发车作业,控车模式LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。()
此题为判断题(对,错)。
考题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
此题为判断题(对,错)。
考题
单选题“区间作业进入”状态下,GYK的控车功能中以下描述正确的是()A
机车信号变化时,GYK起控制作用B
防溜功能、警醒功能均无效C
若运行方向与设置方向不同,限速曲线在前方700m闭口
考题
填空题区间作业返回用于轨道车(大机)区间()的控车模式。运行至进站信号机或反向进站信号机前,GYK能接收到机车信号,则按机车信号控车进站;如果接收不到机车信号,停车后,可通过司机操作按目视行车控制进站。
考题
多选题GYK区间作业模式具有()状态。A区间作业进入B区间作业返回C区间作业防碰D区间作业编组E5km/h连挂
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