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列车制动试验做紧急制动试验。

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考题 库列检作业时,应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求,对旅客列车制动机进行()。 A.全部试验B.列车总风管漏泄试验C.持续一定时间的保压试验D.紧急制动试验
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考题 制动机单车试验不包括( )。A.漏泄试验B.制动感度和缓解感度试验C.简略试验D.紧急制动试验
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考题 货物列车制动机试验时，不要求作紧急制动试验。此题为判断题(对，错)。
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考题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。A、制动试验B、紧急制动试验C、急制动试验D、保压试验
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考题 列车在做启动试验时，当按下启动试验按钮列车将起紧急制动。
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考题 制动机单车试验不包括（）。A、漏泄试验B、制动感度和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验
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考题 用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa
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考题 制动机单车试验不包括（）。A、漏泄试验B、制动和缓解感度试验C、简略试验D、紧急制动试验
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考题 用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa
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考题 用单车试验器进行紧急制动试验，GK．型制动机，置紧急制动位，制动管减压（）前，制动机须发生紧急制动作用。A、40kPaB、100kPaC、140kPaD、200kPa
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考题 对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
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考题 旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。
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考题 机车入库后，检测人员上车做检测作业文件时，不用做紧急制动和常用制动试验。
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考题 下列列车说法中，正确的是（）。A、客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B、列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用C、单车试验器的回转阀共有五个作用位置D、单车试验器回转阀的第二位是保压位
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考题 车辆做单车试验时，首先应做（）。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
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考题 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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考题 货物列车制动机试验时，不要求作紧急制动试验。
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考题 车辆作单车试验时，首先应作（）A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、紧急制动试验D、常用制动试验
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考题 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
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考题 单选题车辆做单车试验时，首先应做（）。A 全车漏泄试验B 主管漏泄试验C 紧急制动试验D 常用制动试验
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考题 单选题下列列车说法中，正确的是（）。A 客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B 列车制动机安定试验时，制动阀手把置于常用制动位减压50kPa，不得发生紧急制动作用C 单车试验器的回转阀共有五个作用位置D 单车试验器回转阀的第二位是保压位
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考题 单选题单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。A 100kpaB 120kpaC 140kpaD 150kpa
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考题 判断题列车在做启动试验时，当按下启动试验按钮列车将起紧急制动。A 对B 错
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考题 多选题下列说法中，正确的是（）。A客列检对始发列车及不入库的折返列车应进行制动机全部试验B列车制动机安定试验时，常用制动位减压170kPa，不得发生紧急制动作用C单车试验器的回转阀共有五个作用位置D单车试验器回转阀的第二位是保压位
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考题 判断题列车制动试验做紧急制动试验。A 对B 错
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考题 判断题货物列车制动机试验时，不要求作紧急制动试验。A 对B 错
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考题 填空题对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
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